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在羅山啊,可以做到SM廣場的車,因為都要經過那里的,就是在羅山鎮政府那里就可以下車了,或者乘座岸刀到疾病預防控制中心的車,只要這才是直達的喲

1年翻一倍 你自己算算吧 你也不妨到梅蘭網上問問去 那里面的人多

最高檔次的景芝神釀賣2008元一瓶。其余的一百多元，200多的，三四百元的都有的賣。可上網查詢景芝酒業銷售公司的價目表。

直接拒收，這種一看就是騙人的，望采納

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如果貨到付款的話可以拒收，但是現在的快遞哪有那么容易讓你拒收。現在很多抽獎活動都是騙人的運費就是他們賣東西的價錢。你如果添了訂單了。錢都付了你拒收也很難拿回退款

上海醍恩酒業只不過是個經銷商或代理商，進口葡萄酒去所有紅酒專賣店都有。

富隆、駿德這些都是行業內的一家比較知名的葡萄酒企業了，醍恩酒業、卡維納酒窖這些品牌是近來年市場上新起的進口葡萄酒連鎖運營新秀，醍恩酒業側重于網上推廣，百度競價什么的投入大，所有只要你在百度上搜，到處都是他們的信息，不過他號稱的那些門店實際上有很多是他們以前做其他行業的經銷商兼職的；而卡維納酒窖則是側重于地方電視臺的廣告宣傳推廣，卡維納目前與全國十幾個省份的數百家電視臺有推廣合作。 總之簡單的來說，如果自己實力雄厚想找市場知名度、認可度大的就選富隆、駿德，但是合作的門檻很高；如果想前期投資小一些，或者實力有限，建議選擇醍恩酒業、卡維納酒窖這種市場新秀，醍恩酒業網上推廣力度大，有百度競價支持，卡維納酒窖有地方電視廣告支持，加盟商開業給以當地一個月的電視廣告支持。

行程1：佳木斯到北京 K340 11：10發車 到達北京 次日10：16 硬臥下369 硬座203 北京到福州 Z59 15：08發車 到達福州 次日10:51 硬臥下 458 硬座253 福州到晉江 D6239 13:44發車 到達晉江14:59 票價 硬座 62行程2：佳木斯到北京 K340 11：10發車 到達北京 次日10：16 硬臥下369 硬座203 北京（西）到廈門 K307 11：57發車 到達廈門次日19:27 硬臥下 458 硬座253 廈門到晉江 D6256 19：56 發車 到達晉江20:33 票價 硬座 24僅供參考 歡迎采納！

K340次，佳木斯-北京，佳木斯開車時間11:10，到達北京第二天10:16換乘Z59次，北京西-福州，北京西開車時間15:08，到達福州第二天10:51.注意：盡量不要買K45次車，車票價格和Z59一樣，但是慢了14個小時。福州-晉江車很多，動車1小時。

你說的是名莊的葡萄酒吧，這個東西怎么說呢，不是名莊的酒，就一定好做，舉個例子，現在好多人都喜歡做名莊的紅酒，但是做的人多了，價格就會出現差異，互相壓價抬價，惡性競爭，這也就算了，最起碼大家買到的是正品，但是現在的黑商為了賺錢，做一些名莊假酒，說白了就是貼牌酒，根本不是名莊的酒，不知道從哪弄來的垃圾葡萄酒，經過這么一貼，搖身一變，就成了名莊酒，價格更為便宜，那些做名莊真酒的就直接傻眼了，價格根本沒法競爭了，所以，現在的名莊其實是很難做的，我現在和海偉酒類交易市場合作，他們做的進口葡萄酒都是原瓶原裝的，質量是有保障的，也不比那些所謂的名莊酒差，甚至還會比那些要好很多，因為與海偉合作的酒莊都是歷經幾代人甚至幾十代人傳承下來的酒莊，釀造工藝已經非常成熟，只是他們沒有進入中國市場而已，所以海偉就提供了這個平臺，讓國內的合作伙伴可以直接向他們對接，做到了真正的“一手”貨源與價格，他們現在正在火熱招募或者伙伴，而且是與傳統的多級代理完全不同的合作模式，你可以去了解一下，希望對你有所幫助。

我的回答是：正牌會選擇核心葡萄園里，專為正牌準備的葡萄，一般40年以上的老樹。 具體解釋如下： 副牌也叫二軍酒，來源于酒莊葡萄園旁邊一塊空地的名字，主要是酒莊為了提升形象，把一些質量不好的葡萄釀造的酒，或者已經按正牌要求釀造但不夠理想的酒，降低標準掛副品牌銷售。說白了就是商業運作，不浪費嘛。茅臺也有副牌--茅臺王子酒。 1、副牌酒的葡萄一般選用年輕葡萄藤，或是超產量的葡萄藤（一株葡萄產多少是有標準的，越少質量越好），以及沒有在最佳時間采收的葡萄，這些葡萄質量原本就差了很多，釀造出來的葡萄酒自然就遜色很多。如果某個年頭，正牌質量都不佳，酒莊干脆就不賣正牌，只賣副牌，即保全了名聲，又不至于賠死。 2、還有一種做法，就是純副品牌運營，就是酒莊專門設置一個副品牌，有專門的葡萄園，生產副牌酒。這實際就是你問的第二個問題，這種葡萄園就是“副牌專業戶”了。 3、按照正牌工藝生產的，但最后效果不佳的酒，為了品牌，只好貶為副牌。