那是當然的，現在全球氣候變暖，使冰山都溶化了，疾病也多了。

應該,因為我們生活在其中,污染環境易誘發多種疾苦!

保護環境首先要減少現代工業品的使用，多用可再生的資源。應該有計劃的使用，、人類再不保護環境。總有一天會死在自己的手里。比如現在的疾病翻新的變化。防不勝防。天氣變暖，冰山隆化，海平面上漲，陸地在一天一天的被海水吞食 。

6月24日下午參加全省非政府環保組織會議記錄（圖片來了） 這是中國環境意識項目福建子項目的一個培訓工作，由省環保局宣教中心執行。 宣教中心曾處長為我們介紹了福建省非政府環保組織的情況： 一、福建環保非政府組織狀況 福建有：42家，2342人。注冊有7家，大學生社團33家（無注冊） （2768，22．4萬，全國，和全國相比有差距） 特點：專職人員37名，其他都兼職。大學生為主要力量，學歷高，熱情高，但組織不夠穩定。 費用來源：會費；企業支持；政府尚未支援資金 工作狀況：差；辦公場地欠缺； 分布： 二、省環保局環保宣教計劃 1、功能減排 2、專項行動（打擊違法排污企業，保證民眾健康） 3、污染源普查（三年計劃） 4、整治海灘垃圾 宣教工作： 1、圍繞以上事務開展宣傳 2、全民環境教育的試點省份：如舉辦綠色學校；綠色社區；綠色家庭；環境宣教基地建設；公眾環境教育宣傳設施的完善；培訓 3、福建省首屆環境文化節：10月份左右。公眾參與；環保燈謎全國邀請賽； 4、國際上公眾參與項目的實施： 5、聯合國關于非政府環保組織培訓項目； 6、可持續發展教育的培育； 7、創想未來（一個青少年的項目） 三、國家關于表彰綠色衛士的通知 10-15名：針對個人 四、領導的話 社團局林珍瑞局長：福建有10000多家民間組織，60多家基金會，環保組織少，發展空間大。 五、自由討論時間（僅記錄綠十字馬天南的講話，感覺比較實在，其他無記錄） 綠十字馬天南： 外國非政府組織資金來源：政府50%，基金會30%，企業10%，自營收入5%，個人5% 綠十字曾做過義賣統計義賣：循回產品義賣，結果僅銷售300多，而每場活動費用大約3000元，所以義賣不可行。 建議：政府項目招標，由民間組織執行，促進民間組織

以下資料提供給你，做些整理即可，演講在于臨場發揮，把框架構好，加入相關內容即可。希望對你有所幫助 一、道路運輸企業安全管理制度內容 （一）客運企業（含公交車、出租車）安全生產管理制度應包括：1、安全管理領導機構和安全管理專職機構制度；2、安全生產責任制度（含一崗雙責）；3、安全生產目標管理和責任追究制度；4、安全生產會議管理制度；5、安全生產教育、培訓、管理、考核制度；6、安全生產投入保障制度；7、車輛等設施、設備技術安全管理制度；8、企業員工和車輛保險制度（含駕駛員）；9、現場安全管理標準化操作制度（含駕駛員安全行車操作規程）；10、安全生產檢查及事故隱患排查、整改制度；11、實時動態行駛記錄儀安裝、使用、管理制度；12、安全應急救援管理制度（含相關應急預案）；13、安全檔案管理制度；14、生產安全事故報告、統計和調查處理制度；15、安全生產獎懲制度；16、重大危險源安全管理制度；17、消防、運輸、儲存、防災等其他安全生產規章制度；18、駕駛員“五統一”（統一招聘、培訓、考試，統一勞動保險，統一工資發放，統一考核，統一獎懲）安全管理制度（主要有：招聘辦法、招聘程序、企業與駕駛員簽訂的勞動用工合同、培訓考核規定、勞動保險、工資發放、考核獎懲辦法等）。（二）貨運企業（含危險品貨運企業）安全生產管理制度應包括：1、安全管理領導機構和安全管理專職機構制度；2、安全生產責任制度（含一崗雙責）；3、安全生產目標管理和責任追究制度；4、安全生產會議管理制度；5、安全生產教育、培訓、管理、考核制度；6、安全生產投入保障制度；7、車輛等設施、設備技術安全管理制度；8、企業員工和車輛保險制度（含駕駛員）；9、現場安全管理標準化操作制度（含駕駛員安全行車操作規程）；10、安全生產檢查及事故隱患排查、整改制度；11、實時動態行駛記錄儀安裝、使用、管理制度；12、安全應急救援管理制度（含相關應急預案）；13、安全檔案管理制度；14、生產安全事故報告、統計和調查處理制度；15、安全生產獎懲制度；16、重大危險源安全管理制度；17、消防、運輸、儲存、防災等其他安全生產規章制度。道路危險貨運企業除建立上述制度外，還必須建立以下制度：（1）危險貨運登記制度（包括托運單位、受理時間、收貨單位名稱及地點、品名、編號、重量、承運車輛號牌及駕駛員、押運員姓名等）；（2）運輸生產調度管理制度；（3）冬、夏季行車安全管理制度；（4）駕駛員、押運員和裝卸作業人員安全操作規程；（5）安全管理人員及駕駛員、押運員聘用管理制度；（6）危險品運輸貨運企業還應有駕駛員“五統一”安全管理制度。（三）汽車站客運安全生產管理制度應包括：1、安全管理領導機構和安全管理專職機構制度；2、安全生產責任制度（含一崗雙責）；3、安全生產目標管理和責任追究制度；4、安全生產會議管理制度；5、安全生產教育、培訓、管理、考核制度；6、安全生產投入保障制度；7、車站設施、設備技術安全管理制度；8、車站員工保險制度；9、“三不進站”、客車安檢、“三品”、“五不出站”等安全檢查制度；10、現場安全管理標準化操作制度（含各安全崗位安全職責、安全生產操作規程）；11、安全生產檢查及事故隱患排查、整改制度；12、安全應急救援管理制度（含預案）；13、安全檔案管理制度；14、生產安全事故報告、統計和調查處理制度；15、安全生產獎懲制度；16、重大危險源安全管理制度；17、消防、運輸、儲存、防災等其他安全生產規章制度。（四）機動車維修企業安全生產管理制度應包括：1、安全管理領導機構和安全管理專職機構制度；2、安全生產責任制度（含一崗雙責）；3、安全生產目標管理和責任追究制度；4、安全生產會議管理制度；5、安全生產教育、培訓、管理、考核制度；6、安全生產投入保障制度；7、設施、設備技術安全管理制度；8、現場安全管理標準化操作制度（含各崗位安全生產操作規程）；9、安全生產檢查及事故隱患排查、整改制度；10、安全應急救援管理制度（含預案）；11、安全檔案管理制度；12、生產安全事故報告、統計和調查處理制度；13、安全生產獎懲制度；14、質量管理制度；15、環境保護管理制度；16、重大危險源安全管理制度；17、消防、儲存、防災等其他安全生產規章制度；（五）機動車駕駛員培訓學校安全生產管理制度應包括：1、

會議記錄（紀要）只是在會議上說到的內容記錄下來，以文件形式發布，以備存檔。主要內容就是提出來的問題是什么，會議的決議是什么，其他內容包括會議的主題是什么（環保的哪方面，是否領導提出要處理的問題），會議的參與人是誰，什么時間什么地點什么人（或部門）主持的會議。