2500左右，包吃住，

集團工資杠杠滴

董事長，總經理，經理，員工

董事長 股東大會 監事長 首席執行官 總經理 運營總監 財務總監 基層員工

不錯，但每個事業部的待遇會有差別

中糧集團下屬公司多了去了。待遇這要看你在哪個地區，哪個公司，做什么職位。 泛泛而論，中糧下屬公司在本地區內，各職層待遇基本在“薪金第二集團軍”內。同中石化、中石油、工商銀行等這些央企，雖然都是世界500強，但還是沒法比。 本人現就職于中糧集團一下屬公司。

1、你的崗位價值決定了你能拿多少錢，這部分是月固定工資，每個月不變，占全部工資的70%。 你的崗位職級F1，決定了薪酬等級是45，就是2500，這個公司應當有張表。 2、月度目標績效獎金，你沒有這部分 3、季度目標績效獎金，具體算法見薪酬管理制度，占全部工資的20%。 4、年度目標績效獎金，具體算法見薪酬管理制度，占全部工資的10%。 后兩部分，公司應當有相關的薪酬管理制度。正常的來講，3、4部分應當是一個范圍，是根據你的績效結果計算的，是變動的。

買酒送人的話，選擇性價比較高的酒很重要，建議可以選擇網購，找一家專門從事酒類銷售的網站購買，價格便宜而且量大的話還可以獲得更加多得優惠。樓主可以去看哈尚飲網（www.syin.net)，它銷售的酒的品種比較多，而且保證是正品，購買一百元的話還可以免郵費，送貨的速度也快！

同意樓上說的，送瓶白葡萄酒吧。樓上說的那個519紅酒網我也在他家買過，感覺不錯，品種比較豐富，價格也挺便宜的。

樓主不差錢的話，可以買香檳酒吧，女孩子都愛喝，哈哈

這些都是在十佳品牌網hopipa上查詢到的品牌，感覺不錯推薦給你長城葡萄酒 (中國名牌,中國馳名商標,中糧酒業有限公司) 張裕葡萄酒 (中國名牌,中國馳名商標,煙臺張裕葡萄釀酒股份有限公司) 王朝葡萄酒 (中國名牌,中國馳名商標,中法合營王朝葡萄釀酒有限公司) 通化葡萄酒 (中國名牌,中國馳名商標,通化葡萄酒股份有限公司) 威龍葡萄酒 (中國名牌,中國馳名商標,煙臺威龍葡萄酒股份有限公司) 新天葡萄酒 (中國名牌,新天國際葡萄酒業,十佳葡萄酒品牌)

中國電子商務市場的急速發展是快遞企業,尤其是民營快遞企業發展的主要推手。

前瞻中國快遞行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告數據顯示：現階段，全國各類快遞企業超過1萬家，市場需求將近飽和。民營快遞作為一個新興的行業，已經是供大于求。快遞企業的頻頻動作表明，在長年的激烈競爭下，快遞行業已從暴利時期進入微利時期。而民營快遞企業之間，為了爭奪市場，紛紛采取價格戰。行業競爭已從良性競爭進入惡性競爭，其競爭程度非常激烈。而國家政策鼓勵民間資本進入物流領域，鼓勵有條件的民營快遞公司加速發展，在此種情況下，快遞行業勢必會走向兼并重組的道路。 如2011年5月10日，海航集團旗下海航北方物流(控股)有限公司與天天快遞擁有者詹氏兄弟正式簽訂并購重組協議，海航最終收購了天天快遞60%的股權;2011年7月，由于經營虧損和政策上的不明朗，中外運敦豪將旗下的三家國內快遞公司的全部股權轉讓給深圳市友和道通實業有限公司。這意味著，四大國際快遞之一DHL將暫時撤出中國國內快遞業務;2011年8月10日，中國民用航空局發布消息稱，民航中南局正式批復了順豐航空公司提出的股權重組申請，國內快遞巨頭順豐速運有限公司通過增資4億元，將控股順豐航空85%的股權。 此前，國家郵政局提出了鼓勵快遞業在行業內以及跨行業、跨地區、跨所有制進行兼并重組，旨在五年內培育出一批年收入超百億的快遞企業。未來，在競爭持續深入的催化作用下，強強整合、抱團取暖或將成為快遞企業應對風險及危機的必由之路，諸如此類的快遞業橫向并購、縱向并購及多元化并購也將越來越多

溫飽是沒問題，發展也有限，除非你這準備創業，不然和其他打工差不多的。辛苦行業，累的，

快遞這份工作現在特別吃香的,工資也挺高的,隨著現在電子商務專業的發展,

在網購興起的今天，快遞非常有前途，也是非常辛苦的行業，

你的選擇我當時也同樣面臨過，可是我覺得，圓通的網絡覆蓋面更廣，服務更好一些，宅急送，現在丟貨的流言挺嚴重的，所以不太好做，這只是我個人的意見，僅供參考。

提供一篇物流畢業論文，供參考。發展我國第三方物流配送的對策摘要：分析了第三方物流配送的實質及其快速發展的動因, 指出第三方物流配送在中國的市場前景及存在的主要問題。從物流配送新概念、現代物流特征和發展方向、整合社會存量資源和物流供應鏈資源、審視物流配送戰略等方面對完善我國第三方物流配送手段進行了探討。關鍵詞：中國，第三方物流，物流配送加人后, 中國物流市場的競爭明顯加劇, 在快遞、零售領域一下出現了諸如, 沃爾瑪、家樂福等國際巨頭。年月, 政府高層主管官員宣布, 中國允許外商有條件地控股商業企業, 并將逐步取消對外方控股的限制外資可以進駐中國各直轄市、省會城市和計劃單列市。世界第三大零售商德國的麥德龍也宣布將在中國新設家分店。而巨頭的物流配送無論從方式上、戰略上, 還是在物流設施和配送技術上都是一流水平。研究第三方物流配送在物流業中的發展有意于我國企業提升物流整體作業水平, 更好地應對海外企業對我國物流市場的沖擊。一、第三方物流配送何緣在物流領域盛行進人世紀年代以后, 物流系統環境發生了明顯變化, 越來越多的企業開始逐漸認識到物流在戰略管理中的重要地位。環境變化使企業的經營格局發生了改變, 從而使脫離現代物流管理的生產、銷售活動無法真正在市場上取得競爭優勢, 同時又使物流企業本身在急劇的環境變化中提高了管理能力, 并產生了對生產、銷售的能動作用。1、消費者行為的變化進人世紀, 中國人的生活意識已從原來追求溫飽型或數量型轉向追求小康和生活的質量。這種生活意識的變化, 在隨著經濟社會向國際化、信息化以及人口結構高齡化急劇轉變的基礎上, 推動了消費者價值的多元化以及生活類型的多樣化,其結果是消費開始向個性化和多樣化方向發展,強化了物流管理在企業戰略中的地位。2、多品種、少數量生產的轉變和零售形式的多樣化隨著消費個性化、多樣化的發展, 流行商品的生命周期也越來越短, 使得廠家要完全預測特定商品的流行程度十分困難。正因為如此, 很多廠商都在積極開展多品牌戰略, 即將原來的產品加以改良, 附加各種機能, 形成產品間微妙的差異。實施多品牌生產和銷售戰略意味著企業的經營從原來廠商生產主導戰略轉向消費主導的商品生產戰略。這種轉換改變了原來專職單品大量輸送、儲存的物流管理活動, 要求物流既講求效率, 又能促進生產、銷售戰略的靈活調整和轉換。為適應消費個性重點化、多樣化要求, 一方面零售業中以家庭用品為進貨品種廣泛的連鎖店、購物中心等業態的銷售額急劇擴大另一方面, 由于生活類型的多樣性, 零售業中通宵營業的小時店便民店或以利用汽車購物為前提的郊外倉儲式商店等新型業態也相繼誕生, 并實現了快速成長, 這些都改變了原來的流通格局, 同時也推動了物流服務的差異化和系統化管理的發展。3、無在庫經營的傾向零售業中與消費個性化、多樣化以及廠商多品種生產相對應, 無論在百貨店、超市, 還是小時店等新型業態中, 經營的商品品種數越來越多。與此同時, 由于政策、環境、房地產價格等原因, 店鋪的規模和倉庫規模不可能無限擴大。特別是在大都市中, 由于人口密度大、地價高昂、消費更新快、環境規制嚴格等原因, 更加限制了倉儲點和倉儲空間的擴大。因此, 在這種情況下, 只有提高店內管理效率, 通過加快商品周轉來抵消倉儲空間不足等問題。如今國際上大型零售業的經營方針均已從原來通過新店開設尋求外延型發展, 轉向充實內部管理和投資, 積極進行內涵型發展。除此之外, 另一個推動無在庫經營的原因是, 由于消費行為多樣化、個性化的發展, 企業商品多品種、少數量生產,難以預測其實際需求量, 在這種狀況下, 庫存越大,零售企業承擔的風險也越大, 為了降低風險, 零售企業必須盡可能地壓縮庫存, 實現即時銷售。4、信息技術的革新“ 無在庫經營” 能成為現實, 首先是因為世紀年代后期開始的信息技術革新, 具體反映在系統和系統的導人。和系統自開發以后, 在商業領域迅速得到推廣和普及, 并大大改變了流通績效, 推動了物流管理的現代化。從帶來的直接利益看, 系統的導人提高了現金流通作業的速度和正確性, 節省了人力成本, 實現了流通效率化。與此同時, 在軟件利益方面, 通過對所蓄積的電子信息進行加工、分析, 可以作為經營戰略決策的依據和信息來源。具體表現為, 可以據此及早把握“ 暢銷品” 、“ 滯銷品” 的狀況, 提高商品周轉率。此外, 將這種信息與顧客信息相連接, 可以推動開發符合顧客需求的新產品, 進一步與系統相連接, 削弱在庫水準, 使補充訂貨自動化成為可能。論文其他部分請參考下面的網址： http://wenwen.soso.com/z/q76232926.htm