224 223 223是花溪到金陽車站 224是火車站到金陽車站

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對于住在白云的我，上下班坐58路車，從3元變成2元啦。。。不過還是不錯的嘎嘎嘎。。。。

對于做中巴車的我來說影響不大

拋開公交司機的素質不說，我就只想問你幾個問題，90歲的老人，你讓他擠公交車回家？還是貴陽到白云的？那路車有多擠你不會不知道吧？？要是在車上擠出了事怎么辦？不要把這個社會想得太美好了，扶個老人著賠7萬多，你覺得如果你奶奶在車上被擠暈了，會有幾個人來扶？為什么不找車接送一下老人去醫院，找不到車，為什么不打個車，請得起保姆，這來回一百的車費應該還是不難拿出來的嘛，自己也好好想想。

老吾老，以及人之老；幼吾幼，以及人之幼。

這與公交的服務有關嗎？你作為一個晚輩就能讓老人家去擠公交，為什么不好好的檢討一下自己呢？

500米到800米一個站，那么空招到體育館站多少米，原先12路、72路站撒掉，就沒有考慮那兒的居民出行。

是城市小的原因吧

這是個老話題，只是說過之后就沒有動靜了。前幾年已經撤銷了不少，目前該調整的站點還有很多，都是沒有按照500~800米標準設立的。比如黃山沖到鹿沖關路大只只有500米左右，中間竟然有黃山新路、萬江小區、鹿沖關路三個站點。40路終點站改到萬江路上以后，到鹿沖關路更是近的出奇，大約只有100余米。在這個問題上還是希望公交公司有所作為，盡量減少哪怕只是一點點道路擁堵程度。

哈哈，又是按照規定模式回復后完成任務，文字游戲！工資獎金到手。

在當今個個肥胖的時候，只要不是主要人聚地。。。加大區間站的設置，這樣就可以減少堵塞

500米以內的站太多了。