買茅臺酒，相對來說比較靠譜的地方就是茅臺專賣店，其他地方比如超市、酒店、名煙名酒店買的茅臺酒基本上買到真酒的可能性及小，就是去茅臺專賣店，也不能保證你就能買到茅臺就，因為現在茅臺酒的產量非常少，專賣店每天也是有限制的，有的專賣店一天就買兩瓶，多了就沒有了。網站上的就更不要太相信了，如果真想買茅臺酒，建議你還是去茅臺專賣店買。

新疆人喝一般都 伊犁老窖 伊犁牌系列的。 有很多仿冒的 伊力 伊梨 都不算哦。另外，還有肖爾布拉克 三臺老窖系列。這個酒也曾得過國內外很多金獎，十大品牌來著，酒也不錯，新疆人特愛喝 ，我就是新疆人。

每年職工內供酒，品質保證。。價格相應低了很多，無商標。一般職工都會賣的…

茅臺酒供不應求，近年來已成為市場常態。其中，茅臺酒的產能關系到終端市場的供應，也是關注的焦點。對于市場營銷不足的問題，該公司總經理解釋說，今年上半年，茅臺酒數量偏少的原因是酒類專賣店的酒不到使用年限。下半年，酒類專賣店的茅臺酒已經到了投放市場的年齡，投放市場的量每天都會增加。”2.6萬噸的年供應量只會超過但不會減少。”那有什么原因導致茅臺市場投放限量呢，我們來分析一下：首先，茅臺酒具有“醬香突出，淡雅細膩，酒體醇厚，余味悠長，空杯余香持久”的特點。其獨特的風格來源于多年積累形成的獨特的傳統釀造工藝。茅臺酒窖的建設也很特別。從酒窖選址、酒窖面積方向、空間高度、酒窖溫濕度控制、透氣性、酒壺的形狀、容量和口泥漿密封我們的技術非常嚴格。茅臺酒的釀造工藝被譽為“千古奇觀”。茅臺酒在整個生產過程中不同于其他白酒，生產周期為7個月。蒸餾酒應貯存4年以上，與貯存20年、10年、8年、5年、30年、40年的陳釀混合，最后經檢驗、品嘗、裝瓶出廠銷售。其次，2012年后，茅臺酒市場成功實現轉型。隨著個人消費和企業消費的不斷增加，刺激了市場需求的上升，主流消費群體也由過去的30%以上轉變為全國的中產階級；而且，茅臺始終堅持質量底線。質量是茅臺酒的命脈和眼球。每瓶茅臺酒從生產到生產至少要經過5年，30多道工序，160多道釀造工序。存放不到5年的茅臺酒永遠不會出廠。今年4月前，每天只能調配50噸茅臺酒出廠。6月后，每天可調配100噸茅臺酒出廠。對茅臺酒產量的限制，也導致市場上茅臺酒供應不足。最后一點，由于環境有限，茅臺酒的產能不能不加限制地提高，才會長期存在供需不足的問題。為緩解這一局面，茅臺酒加大了物流挖掘力度，完善了銷售環節。改善對經銷商的服務。

價格戰其實對商家本身也是一種挑戰，讓的是利潤，求的是客戶的忠誠度。但光有犧牲價格也是不行的，還是要講究產品的設計是否符合客戶需求。針對現在旅行市場的主流方向，現代人對旅行要求更趨于個性化，原有的團隊項目很多已不能滿足人們“隨心隨性”的愿望，同時商務出差也對機+酒組合項目有很大需求，機+酒在當今市場開始占有主流份額，甚至是未來旅行產品的發展方向。

攜程機+酒明顯比其他的給力啊，本來攜程的酒店就承諾是最低的，然后用機+酒預訂，機票和酒店比分開來預訂還要便宜。好幾次出去玩選攜程，發覺它確實厲害啊！關鍵是服務跟得上，客戶服務這一塊我還是蠻信任攜程的。

價格戰談不上，早幾年攜程就出了機+酒，主要是現在自由行比較多，今后誰還跟旅行社玩，都自己走了唄，想走就走，機票酒店搞定，舒舒服服想玩啥就玩啥，想啥時玩就啥時玩，想在賓館睡覺就睡覺！所以攜程要先占領這個市場！

我們都知道茅臺酒的名氣是非常大的，在民間老百姓的眼中，早已經是把它稱之為“國酒”了 ，盡管這個稱呼并沒有得到任何機構的承認，但是目前在國內也沒有任何一款酒可以被授予這個名稱的。之所以官方機構一直沒設立“國酒”的歸屬，其原因或許是因為存在復雜的商業關系的緣故吧。這倒不是讓我們老百姓操心的事，我們操心的是酒的價格跟就酒的品質了。就酒的價格而言，茅臺酒的價格也是屬于高檔消費水平系列的了，就拿我們最熟悉跟常見的“飛天茅臺酒”來說，官方公布的價格就高達1500元左右，這個價格可是很多年輕人半個月的工資了。最重要的是，普通的個人消費者想用這個價格購買到一瓶飛天茅臺基本上是不可能的事，實際的價格遠遠要比“公布價格”高得多。之所以造成價格差異的問題，除了本身的名氣之外，最主要的還是因為“物以稀為貴”了，因為真正的茅臺酒，在市面上其實是很少的，所以每次有新品發布出來，就都會被哄搶一空，之后再流轉出來的茅臺酒，價格就普遍比較高了。那么這個時候大家或許會想，既然茅臺酒這么受歡迎，賣得這么好的話，為什么不多生產一些，反而每年“產量不足”呢？內行人則是說出了這其中的原因，原來是“套路”。原因一：工藝復雜，周期長茅臺酒之所以受歡迎，不僅僅是它的名氣而已，更重要的還是它本身的品質是經得住市場的考驗的。質量好自然是因為生產過程當中比較嚴格，而這茅臺酒一直采用傳統的釀造工藝，整體是比較復雜的，一批次的酒生產出來，經歷所有的流程至少需要3個月左右，這一年下來，就生產不了多少了。原因二：水質要求嚴格了解過茅臺酒集團的就知道，這茅臺酒的生產是只在貴州地區的，而在其他的地方去沒有建廠。其實要說茅臺酒集團要在其他地方建分廠的話，實力是不成問題的，之所以不建廠的緣故是因為釀造白酒所需要的水，是只有貴州茅臺鎮這個地方的水才能釀造出口感最佳的茅臺酒，用其地方的水是沒有這個口感的。所以在其他的地方也就沒有茅臺酒的蹤跡了。原因三：刻意限制產量，饑餓營銷這個原因就是其中“套路”了，其實這茅臺酒集團自己也清楚，每次茅臺酒發布出來，為什么會這么多人購買，最主要的原因就是物品稀少了，反而如果是市面上到處都能見到，自己再開這么高的價格的話，就不會再有人去追捧了。所以這就是典型的“饑餓營銷”套路了。以上就是為什么茅臺酒每年都是“產量不足”的原因了，其實不僅僅是生產力的問題，其中還有各種“套路”在里面。

年份不是唯一因素 ，葡萄質地及產區也有大影響 ，即使明白了“年份”對于葡萄酒的真正含義，但并不意味著好年份的葡萄酒皆上品，都具有收藏價值。除年份之外，決定葡萄酒質的好壞還有許多因素。據說在法國，栽種一株葡萄樹，會用鐵絲將之分為三截，最上邊的葡萄讓其自然“瓜熟蒂落”，碾作塵泥化作養料，釀酒的葡萄則取自下邊吸收養分充足、顆粒飽滿的果實。采摘下葡萄后，到了釀酒廠，還要經過幾輪篩選，最終選出最優質的葡萄釀成佳釀，次之則釀作低一等級的酒。所以，即使同樣產自評分百分的好年份，也會因葡萄個體的優劣以及產區的不同而品質相差甚遠。此外，制作工藝是否嚴謹，儲存是否得當，有否將酒保存在14~18℃的恒溫下等等，任何一個細節處理不當，都會影響葡萄酒的品質。所以紅酒并不是年份越長越貴。

恩是的

不一定

基本上是，但也不絕對，有些特定年份的會特別貴一些，特定年份的酒有可能比那些年份更長的還貴。

國產的普通紅酒應該不是吧

不是年代越久反而越貴，而是具體哪一年哪一地區產的葡萄，決定酒的貴賤

1、首先要先進行市場定位，考慮生產符合哪一類型或者哪一些消費群體的消費者，根據消費群再考慮生產怎樣的酒才能滿足消費者，吸引客戶，達到盈利的目的。如果有可能的話希望最終定位讓消費者對生產的酒趨之若鶩，使他們離不開所生產的的產品。（要有好的渠道，客戶群）2、其次要考慮生產多大的規模，根據規模來設計多大的生產車間，比如年產幾百噸酒，年產幾千噸酒和年產幾萬噸酒所涉及的范圍是完全不同的，根據這方面的需求來設計生產區。（好的生產理念和規模）3、接著根據所生產的的規模來確定到底生產什么類型的酒，做白酒（十二香型）：米香型酒、濃香型酒、清香型酒（大清、小清還是麩曲清香）、醬香型酒、芝麻香型酒、鳳香型酒、特香型酒、豉香型酒、老白干香型酒、馥郁香型酒、藥香型酒、醬香型酒（濃兼醬還是醬兼濃）；果露酒（葡萄酒還是其他水果酒）、還是配制酒（植物類配制酒、動物性配制酒還是植物動物類配制酒）、黃酒、還是啤酒。根據要做的酒類型采用相應的原料，例如濃香型白酒主要有兩種形式：只通過高粱單一糧食作為原料的單糧型發酵，還是通過高粱、大米、玉米、小麥、糯米等多糧發酵方式發酵。一般來說單一的糧食（高粱貌似2.00元/斤）價格較低，多糧的成本相對較高。4、選好糧食后就要考慮用水、用電、輔料等條件了，一般這些的成本也不會太高。主要的成本來自于人力成本和生產設備和使用土地、政府征收賦稅，酒類產品的稅收是很高的，貌似大于40%作用。現階段國家正在限制酒類奢侈品的大力發展，因此關于酒的新品牌在工商部門處不太好申請，只有通過貼牌生產。（具體的生產工藝）5、關于釀酒的成本不同酒類成本不同，不過舉個例子可以參考下：1瓶醬香型白酒飛天茅臺的成本價大約在280元左右，但實際上賣得最火的時候被炒到了2000多RMB，現階段也還是大于600RMB，可以說是穩賺的。（知名品牌+大企業的利潤）6、現階段酒業正經歷洗牌過程，可以說接下來的幾年里會是更加殘酷的過程，但可以說也是最好的進入時機，相對于以前花費成分會降低。（洗牌+最低入行成本）（關于酒類生產這塊還有更多地說明，只是礙于時間和空間有限就不詳細說明了，望諒解）參考以上給出的分析，是否值得去投資就要看自己了，不過不要做讓自己后悔的決定！

　釀酒行業整體經濟運行態勢良好，產量增速穩定，景氣度高企，隨著人民群眾生活水平的逐漸提高，消費量的大幅增長將推動酒類產品出現量價齊升的態勢。白酒高景氣態勢持續　　國內白酒消費繼續保持穩中有升，高端白酒終端價格在近期出現大幅上漲。監測數據顯示，各主要城市2010年12月份重點高端白酒品種的終端價格中貴州茅臺、五糧液、瀘州老窖等品牌的白酒的價格均有不同幅度上漲，其中茅臺的終端零售價漲幅最大。高端白酒廠家陸續宣布提價及下游消費需求旺盛是推高零售價格的主導因素。 　　白酒行業今年無論是產量增長還是盈利數據，均保持快速增長。從長期發展趨勢來看，白酒行業在未來仍將保持產量5-10%的增速，銷售額15%左右的增速。白酒行業經過2010年新一輪的快速增長，下游消費需求明顯回升，二線酒種表現強勁。下半年白酒市場上中低端品種產品是消費者青睞的對象。 　　2011年，中高檔白酒銷量恢復，價格上漲的預期強烈，其中擁有定價權的強勢公司以及營銷能力強的區域性公司將在這種環境下收益最大。在可預期的通脹背景下，白酒作為通脹防御性品種理應享受估值溢價。高檔白酒品種將繼續保持穩定增長，中檔白酒品種將保持穩中有升，并有望出現量價齊升的態勢。 但是，盡管白酒釀酒業市場行情被看好，而在操作實施時，還是要妥善經營，控制經營風險，畢竟糧食價格已有了大幅上漲。在這其中，要進行原料進貨把關，成本控制把關，工藝穩定把關，以及銷售渠道和市場的打開等等方面。并且，在開始的時候，還是宜小批量生產“試水”，不宜過于冒進。

受地理位置、氣候、投料時間的限制，茅臺酒每年的產量有限，而茅臺作為“國酒”，市場需求越來越大，致使市場上經常斷貨。茅臺酒廠不會停產的。

十年來，五糧液在老名酒中始終保持了“中國最貴的酒”這一“唯一性”（最貴的老名酒，是單品的概念，不包括禮品酒、年份酒）。但是從2006年開始，茅臺酒的價格張力已經開始凸現，2007年3月1日，普通茅臺酒將價格再次上調12％，讓茅臺酒的市場銷售價格總體上領先于五糧液。如果說水井坊的問世打破了五糧液“中國最貴的酒”這一“唯一性”，但是沒有對五糧液造成多大威脅的話，那么，價格首次超越五糧液的茅臺酒，則讓五糧液感覺到了隱隱的壓力。早在2003年9月茅、五、劍等老名酒“集體漲價”事件中，本刊就曾經大膽地預測過，茅臺酒的價格有可能超越五糧液，四年時間不到，這一預測已成現實。而從目前的市場表現來看，茅臺品牌和價格對競爭對手產生的殺傷力正在逐漸爆發。茅臺：奮斗十幾年終于成為“最貴的老名酒”從2003年起，茅臺酒和五糧液就不止一次在價格上進行博弈，時至今日，無論是五糧液，還是茅臺，漲價似乎都不再是什么“新聞”，而是所謂“品牌的慣性”罷了。因此對于筆者而言，最關心的不是它們漲了多少錢，而是它們在市場上賣多少錢。從筆者的調查來看，茅臺酒和五糧液目前在不同渠道中執行的價格分別是：1、社區連鎖商超銷售價格，53度飛天茅臺酒為480元/瓶，52度水晶裝五糧液為438元/瓶；2、大型商場銷售價格，53度飛天茅臺酒和五星茅臺酒的售價分別為498元/瓶和488元/瓶，52度水晶裝五糧液為438元/瓶；3、名煙名酒店銷售價格，53度飛天茅臺酒和五星茅臺酒的價格分別為460元/瓶和445元/瓶，52度水晶裝五糧液為388元/瓶。調查的結果直接反映了兩個問題：一是茅臺酒的銷售價格領先于五糧液，且茅臺酒的銷售價格基本上都執行到位(筆者還了解到，目前五星茅臺酒在部分社區連鎖超市已經出現斷貨)；二是在某些渠道，五糧液的價格波動較大，比如有的名煙名酒店執行的五糧液銷售價格接近于出廠價。五糧液：怎么出招？從品牌無形資產來說，五糧液是白酒行業“最值錢的品牌”，在茅臺酒價格沒有超越五糧液之前，五糧液還是“最貴的酒”。應該說，五糧液過去十多年在價格上始終保持第一的優勢，正是五糧液得以成就十三年霸業最主要的優勢之一，失去了“最貴的酒”這一“唯一性”和優勢，“最貴的酒”和“最值錢的品牌”彼此之間似乎就缺少了支撐。在茅臺酒的價格沒有超越五糧液之前，“最貴的酒”和“最值錢的品牌”這兩樣東西是互為支撐的——因為我的品牌“最值錢”，所以我的酒也“最貴”。現在，茅臺酒成為最貴的酒，五糧液成為最值錢的品牌，從某種程度上說，消費者由此產生的聯想于茅臺酒更有利：最貴的酒有理由成為最值錢的品牌；最值錢的品牌沒有賣出最貴的價格，那你這個“最值錢”三個字就會逐漸失去威力和意義。回頭來看，如果王國春在2003年和2006年沒有力排眾議堅決地把五糧液的價格調上去，可能今天的情況更不利于五糧液。因此，記者認為2003年和2006年王國春做出的漲價決定是具有前瞻性的。當然，直到今天還有一些經銷商認為，正是由于2003年五糧液漲幅過猛，才給了茅臺酒沖量的機會，但是事實并非如此，茅臺酒最近兩年的快速增長，絕不僅僅是五糧液給了它機會這么簡單。現在，失去或暫時失去價格優勢的五糧液，之所以繼續保持了白酒霸主的地位，是因為它“總量大”。假以時日，茅臺酒的產能真正得到釋放，五糧液面臨的危險就是空前的。面對當前這種危機，王國春于2005年就推出了一個“儲備產品”：68度五糧液。在市場上（大型商場）68度五糧液的銷售價格為468元/瓶，68度豪華五糧液為688元/瓶。但問題是68度五糧液是由運營商在操作，這個產品能否對五糧液這個品牌的大盤帶來好的影響？能否緩沖53度茅臺酒對五糧液的沖擊？從某種程度上說取決于68度五糧液的運營商——宜賓市鴻騰達商貿有限公司的運營水平，如果運作得好，68度五糧液會和52度五糧液一樣，成為五糧液大盤中的主導產品和核心產品，因為從目前的情況看，在五糧液母品牌鏈中，商超銷售價格為415元/瓶的45度五糧液還只是一個“補充產品”。當然，這只是記者做的一種假設，因為52度水晶裝是五糧液母品牌鏈里面的主導產品和核心產品，因此要在價格上恢復領先優勢，首先指望的還應該是這款產品。茅臺價格會一直領先下去嗎？茅臺酒已然是最貴的酒，但是這種優勢能保持多久？因為五糧液是不甘心丟掉自己過去十多年的優勢的，它的價格在未來肯定還會繼續上

是供不應求，因為現在那些當官的或者有錢人都把喝茅臺作為身份地位的象征，所以每到過年，那些送禮的也都是送高檔茅臺酒。所以導致供不應求。但是過年以外的時間都正常。我們這里茅臺打折的一堆，超市里都沒人買，一般人自己喝都是喝古井。我們家剛買的是古井貢酒。我這里是安徽蕪湖。

沒有停止生產，奇貨可居，生產多了，就賣不貴了。“名利”，茅臺現在已經有名了，所以就要取利了。

xo屬于白蘭地酒的一個級別，一般指年份不少于45年陳釀，產地當然以法國干邑聞名于世界！

只要儲存時間超過50年的酒 都叫XO

XO是白蘭地的分級法中，算儲存較久的一級。

您好，XO為白蘭地的術語。白蘭地是種烈酒。由葡萄酒或水果發酵后蒸餾而成的,但須放在木桶里經過相當時間的陳年。世界各國都出產白蘭地,而葡萄酒以法國產的最好,其中以干邑白蘭地尤為世界馳名。

XO是在白蘭地中表示“特陳”的意思 干邑白蘭地（類似白酒里面的5年陳、10年陳之類的，屬于年份酒） 　　法國白蘭地(BRANDY)是一種烈酒,由葡萄酒或水果發酵后蒸餾而成的,但須放在木桶里經過相當時間的陳年。世界各國都出產白蘭地,而葡萄酒以法國產的最好,所以法國白蘭地也是最好,其中以干邑白蘭地(COGNAC BRANDY)尤為世界馳名。 　　所有的干邑都是白蘭地,但所有的白蘭地并不都是干邑。干邑是由法國的 Charente所出的葡萄酒蒸餾的,而且受到法律的限制與保障,其他地方出的葡萄酒蒸餾出白蘭地,在法律上說,不可稱為干邑 。 　　白蘭地(BRANDY)是一種可飲用的酒，是由葡萄酒或發酵過的水果汁蒸餾出來的，要在木桶里經過陳年才好喝。例如:干邑(COGNAC),雅文邑 (ARMAGNAC),西班牙白蘭地,美國白蘭地。KIRSCH或寫成KIRSCHWASSER(櫻桃白蘭地) CALVADOS或APPLE JACK(蘋果白蘭地),SLIVOVITZ(李子白蘭地),以及其他水果白蘭地等。 　　干邑COGNAC 在法國 CHARENTE河邊的干邑—COGNAC古城,是生產干邑美酒中心。此種白蘭地已世界馳名,因此這個法國字 COGNAC,差不多全世界的人都認識了。就連中國或非洲也不例外。 　　干邑區又分六個小區,所產酒的品質也有高低，從高到低排列如下: 　　1.GRANDE CHAMPAGNE 大香檳區 　　2.PETITE CHAMPAGNE 小香檳區 　　3.BORDERIES 邊緣區 　　4.FINS BOIS 植林區 　　5.BONS BOIS 優等植林區 　　6.BOIS ORDINAIRES 一般植林區 　　所有白蘭地酒廠, 都用字母來分別品質, 例舉如下: E代表ESPECIAL (特別的) 　　F代表FINE (好) 　　V代表VERY (很好) 　　O代表OLD (老的) 　　S代表SUPERIOR (上好的) 　　P代表PALE (淡色而蒼老) 　　X代表EXTRA (格外的) 　　干邑的品質之所以超過其他的白蘭地,不僅是因為該地區的特殊蒸餾技巧,也是 因為該地區的土壤好、天氣好等, 因此產的葡萄特別好。 　　<干邑的級別>法國政府有著極為嚴格的規則,酒商是不能隨意自稱的。總括而言,有下列之類別: 　　3-STAR三星干邑：蘊藏期不少于兩年 　　V.S.O.P干邑：蘊藏期不少于四年 　　NAPOLEON干邑：蘊藏期不少于六年 　　X.O.干邑：蘊藏期多在八年以上 　　XO是白蘭地的分級法中，算儲存較久的一級。不過在法國的白蘭地，除了法國政府所規定的事項外，各廠家為了凸顯自己酒款的優勢，常常做出比規定更嚴格條件，使的各家酒款都有自己的特色。而HENNESSY也是其中的一家。 　　這家的酒款大多是產自干邑區，所以我們又稱為干邑白蘭地（Cognac）。嗯！請看以下的說明，那是我給我同事上課的教材，應該可以有一個比較完整的介紹，希望可以回答你的問題。 　　一、何謂白蘭地 　　白蘭地之英文字Brandy是由荷蘭文Brande轉變而成，所謂白蘭地，指把葡萄酒再加以蒸餾而成的一種烈酒，大凡以果實為原料，經過發酵、蒸餾過程制成的酒，可稱為白蘭地。法國是世界第一位生產白蘭地的國家，其次為意大利、西班牙、美國和希臘等地區。 　　白蘭地可分為兩方面而言，1、可稱以任何水果為原料的蒸餾酒。2、單純指以葡萄制成酒再進行蒸餾，儲存于橡木桶中的「葡萄白蘭地」而言。 　　但白蘭地的由來卻不是一開始就為了享受這蒸餾酒而來的，因為早期因運輸及交通不便，所以酒精度較低的葡萄酒常受酒變質的影響。當時的荷蘭貿易商就要求將葡萄酒經過蒸餾后才方便運送，而且加上法國酒稅的改變，出口葡萄酒是依據重量而非以酒精度課稅，更助長蒸餾的風氣。（波特酒也是類似的原因。） 　　由于荷蘭商人的貿易能力，造成此酒在北歐與英國市場大賣，而英國人將荷文中的（Brandewijn白蘭地葡萄酒）簡稱為BRANDY，以致于后市皆以BRANDY作為此類酒的名稱。 　　二、白蘭地的制造方式 　　前面曾言BRANDY是以葡萄酒蒸餾而來的，那我們就不可以省略這個原料—葡萄了。現今白蘭地的主要的葡萄品種為Ugni-Blanc及Colombard，這種葡萄的特性是含糖少，酸味較強，而且還有成熟期晚，抗病性強的特點。而且干邑地區由于氣候較涼，葡萄的糖度只上升到百分之十八、十九左右。 　　其酸度較高，糖份少產生了以下二種結果1、因為糖份少，為了要提高成酒的酒精度，勢必就需要更大量的葡萄，此為其一。2、因為使用比一般更多量的葡萄，又加上本身酸度高，所以原酒的酸味極為濃郁，況且酸味成份本來就是造就葡萄酒復雜度的來源之一，所以用此原料所產生的白蘭地就相當的美味了。 　　上述為原料部份，以下則介紹制作流程。將葡萄采收、榨汁、發酵制成葡萄酒外，白蘭地還須要經過下列的程序，如蒸餾、儲存、調配。經發酵完成的葡萄原酒，需盡快進行蒸餾。按法國法律規定，干邑白蘭地（COGNAC）需要在葡萄收成的翌年三月底之前蒸餾；雅馬邑白蘭地（ARMAGNAC）需要在葡萄收成的翌年四月底之前一定要完成蒸餾作業。 　　蒸餾又可分三種方式，單式蒸餾法、半連續式蒸餾法及連續蒸餾法： 　　A、單式蒸餾法 　　單式蒸餾法通常用于法國干邑區的白蘭地，其酒特征為具有葡萄汁具果汁香味，酒質濃烈，味道協調。且需經過二次的蒸餾。酒精度約70%。 　　B、半連續式蒸餾法 　　只蒸餾一次，得到約55°~60°的原酒，常用于法國亞馬邑區（Armagnac），其特征除上述外，不同于單式二次蒸餾法的原酒，它是有強烈特殊的個性著稱。 　　C、連續式蒸餾法 　　以法類似于石油的精餾法，有些像是蒸餾塔的結構。用此種方式所蒸餾出的白蘭地口感非常柔順爽口，并且有果汁的香味。 　　蒸餾后的白蘭地原酒，還須經過儲存的手續。因為剛蒸餾完成的原酒為無色透明，口感和香氣都不是非醇厚，所以須經存于橡木桶內熟成。 　　和紅酒一樣，木桶也有新舊之分，也須要相同的儲存條件，唯一不同的事，紅酒不會因為木桶而有顏色的差別，但白蘭地卻非常須要上色這個條件（WHISKEY亦同）。 　　蒸餾過后的白蘭地原酒，由于帶有原始粗獷的香味，所以必須要經過儲存陳熟（Ageing）釀造。而儲存用的容器，一般都使用容量在三百至六百公升左右的木桶。干邑地區多半使用產于法國中部林茂山森林、拖隆歇森林非常有名的橡木所制成的木桶。而雅邑地區使用卡斯更出產的橡木桶來儲存原酒。（木桶不僅是儲存容器，其材質對于白蘭地品質有很大的影響，特別是橡木所含的纖維種類是決定陳熟后酒色香味好壞的直接因素。 　　在木桶洗凈之后，將無色透明的白蘭地原酒裝入，置于溫度變化小的低溫儲藏庫中。經過長時間的儲存，由于與木桶的單寧酸起作用，使白蘭地原酒的粗糙感消失，逐漸呈現出芬芳、圓潤的風味，且色澤也會由無色轉成琥珀色。

以木桶存放6年或6年以上 45年 50年的都是扯淡 真有那么久 我傾家蕩產也買不起 另外兩個等級vs3年 vsop4年 那位整了最多篇幅的里面有個NAPOLEON干邑 這拿破侖也是干邑等級？求解

坐火車的時候，有些物品是不能隨身攜帶上車廂的。想要帶酒的朋友對于火車帶酒新規定一定很關注，那么火車帶酒新規定是怎么樣的呢？火車上能帶白酒嗎，火車上帶白酒能帶多少？一起來看看吧！火車帶酒新規定散裝白酒是不能帶上動車的，但封存完好的瓶裝白酒可以帶上動車，不過數量上有限制，不能超過一箱（6瓶裝），如果帶的白酒超過數量限制，你也可以選擇托運。火車條列中規定“不超過100ml的酒精”，這條規定對于酒類而言比較含糊，因為我們知道白酒、紅酒、啤酒等都不是純酒精，所以也可以說是火車乘坐條例里并沒有明確規定不可以攜帶酒類。不同酒的限量1、 鐵路僅對酒精有限制，對散裝白酒沒有任何的限制。沒有作限制當然就是可以任意攜帶的，不過不能超過10公斤。2、 不超過100ml的酒精，正常來說只可以帶兩瓶，每瓶500ML的樣子。啤酒不限，紅酒、黃酒的數量也管得較松，白酒一般可攜帶2公斤。3、 白酒要原包裝和自用，用塑料油壺或者飲料瓶裝的散裝白酒很容易擠破、致燃，安檢處的警方會以易燃易爆品沒收處理。4、 散裝白酒是不能帶上車的，但封存完好的瓶裝白酒可以帶上火車，不過數量不能超過一箱（6瓶裝）；如果你隨身攜帶物品（包括白酒）的重量不得超過鐵路規定的重量（大人20KG，小孩10KG，外交人員35KG），超過時對超過的部分要補收運費的，坐火車帶白酒超過數量限制時，可以托運。火車上什么東西不能帶鐵警提醒旅客們，回家路上，除了管制刀具、易燃易爆物品禁止攜帶之外，菜刀、水果刀、錘子、剪刀等可能危及旅客人身安全的利、鈍器也是不能攜帶上車的。一些外出打工的旅客，過年回家的時候要好好檢查行李，千萬不要誤帶這些物品。有些旅客喜歡攜帶很多不同顏色的指甲油、發膠等物品上車，但鐵路有明文規定，指甲油、染發劑等不得超過20毫升；摩絲、空氣清新劑等自噴壓力容器不得超過120毫升。而玻璃膠、柴油、酒精等易燃易爆物品更是禁止攜帶上車。此外，隨身攜帶的打火機不得超過兩只。小動物也是禁止帶上火車的，鐵警建議有小寵物的旅客提前安置好自己的寵物再到車站上車，避免出現不得不丟棄寵物的行為

火車上可以帶白酒嗎？火車帶酒規定告訴你一、火車上可以帶白酒嗎1、火車上可以帶白酒嗎？實際上，火車上是可以帶白酒的，但是對于白酒的類型和數量是有一定限制的。其中，散裝白酒是不能帶上火車的，但封存完好的瓶裝白酒可以帶上火車，不過數量上有限制，不能超過一箱(6瓶裝)，若是帶的白酒超過數量限制，也可以選擇托運。2、對于旅客隨身攜帶的物品，火車是有特殊規定的，尤其是重量。一般火車允許攜帶物品重量大人20KG，小孩10KG，外交人員35KG，若是帶的酒超過重量限制，就需要辦理托運。?打開騰訊新聞，查看更多圖片 >3、根據《鐵路安全管理條例》等法規規定，上海鐵路部門實行最新修訂的《鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品目錄》，除明確規定“菜刀餐刀”“活動物”“仿真槍”禁止帶入火車站外，同時也對部分可攜帶物品的數量做出了明確的數量限制，如打火機、白酒等等。二、火車帶酒規定（一）火車帶酒規定火車對于帶酒是有嚴格規定的，例如散裝的白酒是不能帶上火車的，完好封存的白酒可以，但是有數量的要求，一般不能超過6瓶。（二）火車對于不同酒的限制1、目前的鐵路僅對酒精有限制，而且對于重量也是有限制的，不能超過10公斤。2、對于不超過100ml的酒精，一般只可以帶兩瓶，每瓶500ML左右。啤酒不限，紅酒、黃酒的數量也管得較松，白酒一般可攜帶2公斤。?3、白酒要原包裝和自用，用塑料油壺或者飲料瓶裝的散裝白酒很容易擠破、致燃，安檢處的警方會以易燃易爆品沒收處理。4、散裝白酒是不能帶上車的，但封存完好的瓶裝白酒可以帶上火車，不過數量不能超過一箱（6瓶裝）；同時，隨身攜帶物品（包括白酒）的重量不得超過鐵路規定的重量（大人20KG，小孩10KG，外交人員35KG），超過時對超過的部分要補收運費的，坐火車帶白酒超過數量限制時，可以托運。三、火車上可以帶多少白酒火車上可以帶多少白酒？關于這個問題，主要是看白酒的度數，不同的酒精度數，可以攜帶的白酒數量是不同的。一般火車站對于白酒的檢查，主要包括酒精度數、包裝材質、攜帶數量規格等等。1、度數一般白酒的度數都是很高，在28度左右的白酒，屬于烈酒范圍，也是易燃易爆物品。因此火車站規定散裝白酒是絕對不能換帶上火車的。超過50度的白酒，屬于危險品，火車站就會進行數量限制。?2、包裝白酒的包裝是決定它會不會漏撒的原因所在，所以乘客所攜帶的白酒必須是包裝完好、沒有撕去產品規格參數的標識，瓶身有具體的生產規格和生產標示。若是包裝沒有問題，且不是散裝白酒，度數在50度以下，乘客最多可以攜帶一箱即最多6瓶白酒。如果乘客攜帶的白酒超過了50度，則最多只能攜帶兩瓶，因此在攜帶的時候，需要看清楚酒精度數，以免被車站扣留。以上就是關于火車上可以帶白酒嗎，火車帶酒規定2019，火車上可以帶多少白酒的相關內容，希望能對大家有幫助

大家都知道坐飛機的時候是不能帶酒的，那么就有人問了，乘坐火車能不能帶酒呢?其實坐火車是可以帶酒的，例如白酒、葡萄酒等。但是對酒有量和規格的規定。市場散賣的散裝白酒是不能帶上火車的，但封存完好的瓶裝白酒可以帶上火車，不過數量不能超過一箱，一般一箱是6瓶。旅客隨身攜帶物品包括白酒的重量不得超過鐵路規定的重量，大人20kg，小孩10kg，外交人員35kg，如果帶的酒超過數量限制，就需要辦理托運。最后要注意的是，坐火車不能帶超過100毫升的酒精、冷燙精等，以免發生意外。2017年火車帶酒規定根據國務院頒布的《鐵路安全管理條例》等法律法規，鐵路部門對《鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品目錄》做了修訂。新版“禁帶目錄”中規定，50度以上有正規包裝、標識的白酒，乘車時最多帶兩瓶，50度以下的白酒，可帶四瓶。“過年回家，很多旅客都會帶一些白酒，帶酒回家你可要注意這些規定了。”乘坐火車的旅客不能攜帶散裝白酒乘車，旅客只能攜帶封閉好的瓶裝白酒，并且攜帶的數量上限為六瓶裝的一箱，但是白酒的度數如果高于50度，旅客只能攜帶兩瓶乘車。當然，旅客可以通過托運的方式攜帶超過數量的白酒。

不能。2017新規定，散裝白酒是不能帶上動車的，但封存完好的瓶裝白酒可以帶上動車，不過數量上有限制，不能超過一箱(6瓶裝)，如果帶的白酒超過數量限制，你也可以選擇托運。2017火車帶酒新規定：散裝白酒是不能帶上動車的，但封存完好的瓶裝白酒可以帶上動車，不過數量上有限制，不能超過一箱(6瓶裝)，如果帶的白酒超過數量限制，你也可以選擇托運。不同酒的限量：1、 鐵路僅對酒精有限制，對散裝白酒沒有任何的限制。沒有作限制當然就是可以任意攜帶的，不過不能超過10公斤。2、 不超過100ml的酒精，正常來說只可以帶兩瓶。啤酒不限，紅酒、黃酒的數量也管得較松，白酒一般可攜帶2公斤。3、 白酒要原包裝和自用，用塑料油壺或者飲料瓶裝的散裝白酒很容易擠破、致燃，安檢處的警方會以易燃易爆品沒收處理。4、 散裝白酒是不能帶上車的，但封存完好的瓶裝白酒可以帶上火車，不過數量不能超過一箱(6瓶裝);如果你隨身攜帶物品(包括白酒)的重量不得超過鐵路規定的重量(大人20KG，小孩10KG，外交人員35KG)，超過時對超過的部分要補收運費的，坐火車帶白酒超過數量限制時，可以托運

火車上是不可以帶散裝白酒的。　　乘坐火車的旅客不能攜帶散裝白酒乘車，旅客只能攜帶封閉好的瓶裝白酒，并且攜帶的數量上限為六瓶裝的一箱，但是白酒的度數如果高于50度，旅客只能攜帶兩瓶乘車。當然，如果旅客可以通過托運的方式攜帶帶超過數量的白酒。　　諸如汽油、刀具、酒精、香蕉水等都是不能攜帶乘車的，像是菜刀、剪刀等刀具可以采用托運的方式運輸。　　旅客乘坐火車可以攜帶有限數量的煙草，一般而言，國產香煙可攜帶數量上限為10條，進口香煙為5條。　　此外，為了旅客旅途生活方便，旅客還可以攜帶的限量物品：氣體打火機限5個，安全火柴限20小盒，指甲油和染發劑限20毫升，酒精及冷燙精限100毫升，摩斯、發膠、殺蟲劑以及空氣清新劑都限600毫升內。

大家都知道坐飛機的時候是不能帶酒的，那么就有人問了，乘坐火車能不能帶酒呢?其實坐火車是可以帶酒的，例如白酒、葡萄酒等。但是對酒有量和規格的規定。市場散賣的散裝白酒是不能帶上火車的，但封存完好的瓶裝白酒可以帶上火車，不過數量不能超過一箱，一般一箱是6瓶。旅客隨身攜帶物品包括白酒的重量不得超過鐵路規定的重量，大人20kg，小孩10kg，外交人員35kg，如果帶的酒超過數量限制，就需要辦理托運。最后要注意的是，坐火車不能帶超過100毫升的酒精、冷燙精等，以免發生意外。