茅臺的業績配得上當前的市值前文已經把白酒行業的文化屬性、行業的產值都進行了簡單的分析，具體到茅臺這家企業的市值，市值和業績是需要搭配的。貴州茅臺的最新總市值為8542億元，可以說一個茅臺的市值，就已經超過了整個A股芯片類個股的總市值，股價的推動茅臺市值重回第一的這波上漲，外資對茅臺股價的助力非常明顯，買入力度幾乎跟茅臺的走勢一模一樣。

1、波音市值不及茅臺三分之一，茅臺可以收購它嗎？

茅臺是不可能收購波音公司的，這不是錢的問題，波音是美國軍工企業。每年波音都公布了軍用銷售額，看下圖。從圖中可以看到，2019年軍事用途銷售26.08億美元，因此，這是不可能被收購的，但是！因為這是一家上市公司，華爾街卻可以一本正經把它掏空。兩組簡單數據就可以看出來，第一組是看波音公司的研發投入，凈利潤，股票分紅，股票回購的金額對比，非常有意思。

看下圖，從上圖可以看到，從2013年到2019年，波音公司研發投入是下降的，這也是波音737max出事故的根本原因。從2013年到2019年間，波音研發投入合計255.42億美元，凈利潤合計328億美元，如果不分紅，波音公司可以剩余72.67億美元的利潤。但是，波音公司不僅分紅，而且回購股票，巨額回購股票，

七年累計花費435億美元回購股票，同時持續增加現金分紅，七年累計分紅208.21億美元，那么股票分紅加股票回購資金七年累計643.21億美元，是期間累計凈利潤的2倍。這就意味著波音公司實際上是將借款以分紅和股票回購的方式送給股東！！華爾街利用波音公司作為平臺，把貸款當做當做股東回報！看上圖最后一排數據，波音公司當年凈利潤減去當年分紅，減去股票回購，從2014年開始，每年都是負的，累計負630億美元，意味著波音公司七年向外界借款630億美元發給股東，

這種擼羊毛式經營，必然出現危險，直接結果就是產品隱患，導致墜機。進而導致訂單大幅萎縮，看下圖波音公司的訂單變化，2019年暴跌。從圖中可以看到，2019年，波音公司出貨量只有380架，而2018年是806架，其中波音737出貨量從2018年580架跌落到2019年127架，從波音公司的情況，可以推導，要當心波音公司研發投入少的飛機的安全性，因為至少近7年研發投入不夠，公司已經淪為綿羊，管理層打造產品的可靠性值得懷疑。

2、茅臺消費品為什么市值會過萬億，究竟是靠什么估算的？

過萬億的市值在A股是排名前十的地位，能夠站在這個市值的地位，是需要有幾個條件的，首先是所在的產業的空間足夠的大，千億萬億空間；其次是行業集中度，如果所在行業是萬億的空間，那么該公司可以集中度差一點，每一家都有不錯的市值，比如房地產行業就是一個典型的產業規模龐大（2018年商品房銷售金額15萬億），但是集中度非常低，銷售額最高的碧桂園也不過七千多億銷售額，如果單算權益銷售額還要低，所以在房地產領域即便是行業龍頭也不過占比5%；如果是千億、百億市值的產業空間，那么集中度就要高一點，這個領域就是白酒這種消費領域、或者是醬油；1、白酒行業是千億市值的產業白酒是一個典型的消費市場領域，白酒在中國的文化中有著重要的地位，李白詩仙對酒更是愛不釋手，“莫使金樽空對月、將進酒杯莫停、會須一飲三百杯”，“古來圣賢皆寂寞，惟有飲者留其名”更是把“酒”拔高到前所未有的高度，

哪怕是在2000多年前的三國時代，曹操就有了“對酒當歌，人生幾何！何以解憂，唯有杜康”的感嘆！酒的地位在我們的文化中源遠流長，而其中尤以白酒為醉，白酒是中國文化的一部分，成為了生活中的一部分，發展到也自然成了生活的一項必須品！2018年規模以上企業的釀酒企業就有2546家，行業銷售收入合計8122億元，同比增長10%，平均每家企業的銷售收入也才3.2億元。

凈利潤合計1476億元，同比增長24%，凈利潤的增幅比銷售收入的增幅高了14個百分點，說明漲價了。而在2546家釀酒企業中有白酒企業1445家，占釀酒企業的總比例為56.8%；白酒企業銷售收入為5363億元，占釀酒行業的比例為66%；而白酒企業的凈利潤合計為1250億元，占釀酒行業的比例為85%，白酒企業以56.8%的企業數量、66%的行業銷售收入，占據了85%的凈利潤。