審批通過了，只是被網友熱議了一番~

不明白啊 = =！

6月9日，五糧液方面首度回應機場命名一事，五糧液股份有限公司副總經理朱中玉稱機場命名為“宜賓五糧液機場”是政府行為，集團并未因此支付冠名費。機場簡介 管理機構：中國交通部民航局西南空管局、宜賓市政府單位性質：事業單位機場級別：4D啟用日期：2013年服務區域：四川省南部、云南北部、貴州省西北部市區距離：6公里海拔高度：320米跑道長度：2600多米開工時間：2013年竣工時間：2015年

你好。宜賓五糧液機場計劃開工時間是明年年初哈、希望對你有幫助，樓主，滿意請采納。

宜賓五糧液國際機場據官方報道是2012年12月有望開工

預計今年年底，明年年初

2012年2月22日都建好了本來叫宜賓機場2012年5月14日改名為宜賓五糧液機場

5102年吧

資金不到位慢慢來

2012年2月開始，要3至4年的時間建成

宜賓五糧液機場是以企業命名的機場，其前身為宜賓機場。該機場建設項目于2012年2月通過國家專家組評審，并于同年5月經國務院正式發文批復立項，正式命名為“宜賓五糧液機場”，其建設用地約為4500畝，預計建設工期為3年。

你好。宜賓五糧液機場計劃開工時間是明年年初哈、希望對你有幫助，樓主，滿意請采納。

宜賓并沒有航空公司啊。只有機場，在宜賓機場的航空公司有國航和東航、深航。國航電話95583，東航電話95530，深航電話95080，宜賓菜壩機場電話：(0831)8102460，五糧液機場在建。

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你好。宜賓五糧液機場不是四川第二大機場，主要以國內航班為主的。也不能說是國際機場。今年12月份就會開工建設哈。

宜賓五糧液機場是全國首個以企業命名的機場，其前身為宜賓機場。該機場建設項目于2012年2月通過國家專家組評審，并于同年5月經國務院正式發文批復立項，正式命名為“宜賓五糧液機場”，其建設用地約為4500畝，預計建設工期為3年。 據了解，選址為宜賓市翠屏區宗場鄉，跑道長度2600米，工程概算為11.76億元。 建成后與宜賓通航的國內外城市達48 個, 航線75條，覆蓋全國各大區域（含香港、澳門），各省會城市均將陸續會通航。同時，開辟了通往東南亞尼泊爾加德滿都、泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞吉隆坡、老撾萬象、新加坡、德國慕尼黑，阿聯酋迪拜，法國巴黎，美國洛杉磯，加拿大溫哥華，澳大利亞悉尼等地的國際航線,中國西南地區通往歐洲和美洲的第二橋梁。 機場為4d級民用機場。宜賓新機場跑道長2600多米，寬45米，設置1類儀表及助航燈光系統，站坪機位數6個，航站面積6000平方米，整個工程計劃投資近10億元。新機場將開辟更多連接國內中心城市、省會城市及部分國際城市的航班，全天候起降大中型客機。于2009年12月正式遷移居民，一期工程于2013年正式運行。

不是第二大機場，第二大應該是綿陽機場，是國際機場，不過只有少的可憐的國際航線

2012年5月14日，四川省政府關于《四川宜賓五糧液機場建設工程項目》立項請示經國務院正式發文批復立項，宜賓機場將從宜賓市翠屏區菜壩鎮遷至宜賓市西北11公里處的翠屏區宗場鄉進行重新修建，并命名為“宜賓五糧液機場”，機場預計建設工期為3年，到2020年預計旅客吞吐量將達到80萬人次，貨郵吞吐量達到7000噸，飛機起降量達到10000架次。“宜賓五糧液機場”建設用地約為4500畝，預計建設工期為3年。新機場遠期按民航4D標準規劃，并預留發展空間

宜賓五糧液機場是全國首個以企業命名的機場，其前身為宜賓機場。該機場建設項目于2012年2月通過國家專家組評審，并于同年5月經國務院正式發文批復立項，正式命名為“宜賓五糧液機場”，其建設用地約為4500畝，預計建設工期為3年。 據了解，選址為宜賓市翠屏區宗場鄉，跑道長度2600米，工程概算為11.76億元。 建成后與宜賓通航的國內外城市達48 個, 航線75條，覆蓋全國各大區域（含香港、澳門），各省會城市均將陸續會通航。同時，開辟了通往東南亞尼泊爾加德滿都、泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞吉隆坡、老撾萬象、新加坡、德國慕尼黑，阿聯酋迪拜，法國巴黎，美國洛杉磯，加拿大溫哥華，澳大利亞悉尼等地的國際航線,中國西南地區通往歐洲和美洲的第二橋梁。 機場為4d級民用機場。宜賓新機場跑道長2600多米，寬45米，設置1類儀表及助航燈光系統，站坪機位數6個，航站面積6000平方米，整個工程計劃投資近10億元。新機場將開辟更多連接國內中心城市、省會城市及部分國際城市的航班，全天候起降大中型客機。于2009年12月正式遷移居民，一期工程于2013年正式運行。