關于操控，畢竟皇冠的定位是商務 舒適了，所以說它的長處并不是操控性，和銳志這類運動車型是有差距的。最后要提的是，只要說到皇冠，一定會有人將它和雷克薩斯ES200作對比，說實話，雖然它們售價有重疊，但這兩者并不是直接的競爭者。我是2016年底提了一輛2.0T頂配白色金牛座，用車一年七個月，說說我的用車感受吧！可能不專業但希望對你有所幫助。

豐田皇冠怎么樣？

最愛龍眼LED大燈！17款皇冠運動版提車，2.0T動力強油耗竟只有5.9要說豐田在中國最出名的商務車型，除了凱美瑞外，就是家喻戶曉的皇冠了。而新一代的皇冠，更是一改在國人心目中“穩重老成”的形象，全新的外觀設計和內飾風格，非常吸睛，在保證高顏值的前提下，功能性也不錯。于是，讓眾多車主都非常滿意的，就是皇冠不僅延續了穩重大氣的外觀設計，還搭配了運動時尚的內飾風格，另外還有2.0T的強勁“心臟”，動力輸出源源不斷，235匹的馬力真不是吹的。

相信很多車友都一樣，非常喜歡第13代皇冠的LED遠近光一體式“龍眼”大燈，犀利傳神、不怒自威，而尾燈也很有辨識度，點亮效果有逼格。內飾風格同樣令人喜歡，鑲嵌有雙液晶屏的中控臺很有科技感，如果能像雷克薩斯ES那樣加入一個石英表，也許逼格會更高。除此之外，要說讓人不太爽的，就是后排地板中間的凸起太高，車漆薄，隔音效果也不如上一代皇冠了。

而皇冠的最大賣點呢，就是它的舒適性了，畢竟是一輛行政級別的C級轎車，空間大，也很舒服。但不少車友都反映，這一代給人的舒適體驗真的是不如第12代皇冠了。油耗方面，皇冠的自重就擺在那里，綜合油耗在這一級別來說表現中規中矩吧。在市區的油耗略高，基本在11-12升左右，也算是正常表現吧。跑高速的油耗就降低不少，一般在6.8-7升左右，很不錯了。

據說有些車友的最佳油耗能降低到5.9升，和緊湊型車差不多了，真是厲害。而車漆還是日系車一貫的風格——太薄了，洗車布隨手一擦，就會出現劃痕，這讓人開車都提心吊膽的，生怕一不小心就“毀容”了。關于操控，畢竟皇冠的定位是商務 舒適了，所以說它的長處并不是操控性，和銳志這類運動車型還是有差距的。最后要提的是，只要說到皇冠，一定會有人將它和雷克薩斯ES 200 作對比，說實話，雖然它們售價有重疊，但這兩者并不是直接的競爭者。

福特金牛座這車怎么樣？

我是2016年底提了一輛2.0T頂配白色金牛座，用車一年七個月，說說我的用車感受吧！可能不專業但希望對你有所幫助。我之前開的是一輛起亞的賽拉圖，在開上金牛座之后給我的第一感覺就是大！車內空間很寬敞！尤其是后排空間相當不錯！也可能跟我之前開的是緊湊型轎車有關系吧！先說說配置吧，可以說金牛座在同級別這個價位里應該是配置比較高的車型了！我的是2.0T頂配車型，具體的配置單網上都有，我就不一一贅述了！我覺得比較有用的配置有座椅通風和加熱（我生活在北方尤其是座椅加熱非常有用）；ACC智能巡航在你跑高速時也是很有用的，能讓你的長途旅行更輕松！金牛座的音響是索尼的，一共十二個揚聲器，音質也是相當不錯的！福特的地盤還是比較不錯的，金牛座的地盤不是那種很軟的，屬于相對硬一些的，這樣的地盤可能會犧牲一些舒適性，但如果你是一個對操控有一定要求的話，那金牛座是一個不錯的選擇，動力足夠用，操控起來也不像是在開一輛將近五米的大車！在靜音方面金牛座做的也還可以！高速120車內的乘客正常聊天是不受影響的！保養費用方面由于我的車才買了一年多沒有什么大的保養每次都是在六七百左右，還在我的接受范圍內。

至于大家最關心的油耗問題，我覺得金牛座的油耗是相對來說比較高的了！由于我百分之九十的時間都是在市區跑，所以在我剛提車回來的半年多時間里（這半年我下次高速沒跑過），油耗一直在13、14個，后來還是我弟開著跑了一次遠途，才把油耗拉了下開，現在的平均油耗是11個左右！對于一個1.8噸的美國車來說油耗還是可以接受的吧！總體來說在我這一年半的使用中，金牛座給我的體驗還是不錯的！對了忘了說內飾了，金牛的內飾我感覺不是很好比較老氣，如果你是一個年輕人的話，可能就不是很適合你了，但對于我這種奔四十的人來說還是可以接受的，不過值得一提的是它的旋鈕式換擋，很有逼格哦！好了就說這么多吧！由于我的提車時間不長，也給不到你太多的經驗，僅供參考吧，希望能幫到你一點兒！！！。