沱牌是遂寧的。內江有很多小酒廠，馳名全國的，沒有。

三初中對面有一家。注明“回收煙酒”

內江、自貢、宜賓到長寧。蜀南竹海位于四川省南部宜賓市境內，在長寧和江安兩縣，距長寧縣城20公里，距江安縣城40公里，方圓120平方公里，是國內惟一集山水、溶洞、湖泊、瀑布于一體，兼有歷史悠久的人文景觀的最大原始“綠竹公園”。 蜀南竹海距成都328公里，途徑內江、自貢、宜賓等地方。從成都到蜀南，這一路上都是以高速國道為主，所以自駕到蜀南竹海是一個不錯的選擇，不僅瀏覽到了高速路上的大眾之景，更可以自駕到一些幽靜的小鎮，去享受喧囂過后的那份閑情逸致。 具體路線： 成都→資格→內江→自貢→宜賓→長寧→蜀南竹海西門 （328公里） L1.從成都出發后，直接上成渝高速到達內江。成都距內江185公里，用時2：30小時，不過近段時間該路段在施工養護，導致交通出現封閉等情況，所以一路上要注意警告排、告示等標志，要小心駕駛，預計在今年12月30日恢復，新的一年，新的路段。 L2.過了內江后，再轉上內宜高速公路，途經自貢，全長102公里，用時1：30小時左右，該路段狀況良好。 L3.到達宜賓后，可在宜賓留宿一宿，第二天再前往蜀南竹海。宜賓是“五糧液”出品地，可到“五糧液”酒廠領略一下幾百年的良久歷史。傍晚時分，徒步到合江門邊上，一邊品嘗著“五糧液”或“蓋碗茶”，一邊欣賞著混濁的金沙江和青翠的岷江交匯的壯麗景光，長江從這里開始正式稱為“長江”，宜賓，也因此成為“萬里長江第一城”。如果有時間的話，也可以到市區西部的翠屏山一覽其雄偉姿態。在每年的春夏季節，山上到處都是鳥語花香，然后參觀一下這里最獨特的“哪吒行宮”。順道的話，也可以到宜賓古八景“翠屏晚鐘”、“郁姑仙蹤”等勝跡以及坐落在林間的三江一覽樓、三友亭、百草園、蜀南樓等地走走。這些都是值得一看的靜謐景點之地。 L4.從宜賓到蜀南竹林，途中還經過長寧縣，此路段全程都是雙向四車道二級水泥路面，標志也是相當的清楚，雙宜賓距長寧43KM，長寧距竹海27KM，全長越為70KM，用時1小時左右。 從宜賓到竹海，途中還經過一個名為里莊的古鎮，它已經有1460年的歷史，號稱是萬里長江第一古鎮。在李莊游覽完后，最好在當天前往竹海，因為在李莊的住宿的選擇不是很多。 檢舉

有 我來帶你去嗎？

廈深鐵路經過福建省境內155.418公里，廣東省境內356.39公里。共設立20個車站：廈門西－前場－新角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－詔安－饒平－沙溪(潮汕中心樞紐站)－潮陽－普寧－葵潭－陸豐－汕尾－魚后門－惠東－惠州南－龍崗－新深圳。廈深鐵路車站分布表　　序號 站 名 既有、新建或預留 車站性質 站間距離 　　1 前 場 既有 中間站 11.19 　　2 新角美 新建 中間站 18.77 　　3 漳州南 新建 中間站 44.08 　　4 洋奎 預留 越行站 　　5 漳浦 新建 中間站 31.55 　　6 云霄 新建 中間站 31.58 　　7 詔安 新建 中間站 18.20 　　8 饒平 新建 中間站 40.45 　　9 沙溪 新建 中間站 27.90 　　10 潮陽 新建 中間站 24.84 　　11 普寧 新建 中間站 31.05 　　12 葵潭 新建 越行站 31.45 　　13 陸豐 新建 中間站 34.73 　　14 汕尾 新建 中間站 31.82 　　15 鲘門 新建 越行站 34.86 　　16 惠東 新建 中間站 38.17 　　17 惠州南 新建 中間站 16.00 　　18 龍崗 新建 中間站 32.35 　　19 新深圳 新建 客運站

通賢鎮、岳陽鎮、文化鎮、鎮子鎮、周禮鎮、內江太平鎮。 1. 途徑主要鄉鎮：永峰、寶華、九龍、思賢、石橋、長河、人和在安岳境內里程為55.837遂高速于2008年12月19日開工2009年9月28日全線開工，工期三年。 2. 內遂普通鐵路。起于內江，經安岳到遂寧，安岳境內全長58公里途經姚市鎮、長河源鄉、團結鄉、永順鎮、共和鄉、清流鄉、南勛鄉等7個鄉鎮。 3. 太平鎮位于資中縣東部，鎮人民政府駐太平場，距資中縣城24公里o 1992年撤鄉建鎮。面積56平方公里，人口4.3萬人，其中城鎮人口3000余人，有壯族、苗族、土家族等。轄24村，1居委會。 4. 地屬淺丘，有雞關石河、七一水庫、長山水庫等。產稻谷、小麥、玉米、紅苕、花生、海椒、水蜜桃等，畜禽以生豬為主。 5. 1998年國民生產總值13566萬元，工農業總值10054萬元，有磚廠、預制廠、酒廠和中學、小學、衛生院。場鎮有剿匪烈士墓碑。汽車能通內江、資中、安岳，交通十分便利。

據悉，廈深鐵路全長５０１．７公里，共設車站１９個；其中潮州市境段長５２．１２６公里，投資約３５億元。廈深鐵路潮州段線路自福建詔安站出線起，進入潮州境，途經閩粵交界的饒平縣聯饒，跨越黃岡河，在高堂鎮設最大候車人數１０００人的新建客貨運縣級站，穿越黃肚嶺、錢東，再穿越饒澄蓮花山麓，進入潮安縣鐵鋪鎮和官塘鎮、汕頭澄海區隆都（長４．３６公里），從潮安縣磷溪跨越韓江東溪至江東、韓江西溪及龍湖、金石、浮洋等鎮，在沙溪設最大候車人數２０００人的新建客運地級市站，至潮揭交界，向西延伸穿越桑浦山進入揭陽市境。 副市長張益群在會上指出，廈深鐵路是國家鐵路中長期規劃“四縱四橫”中沿海大通道的重要一段，是連接長三角、珠三角兩個經濟區和海峽西岸經濟帶的交通大動脈，對推動潮州市經濟更快更好發展具有重要意義。（洋文