看你血液中的酒精含量濃度，如果在20mg/100ml到80mg/100ml之間就是酒后駕車；超過80mg/100ml就是醉酒駕車。喝一杯啤酒就是酒后了一般；白酒一兩半差不多就是醉酒，和酒量沒有關系。沒有酒醉駕車之說

不確定的因素很多，但4個小時以后酒駕的可能很小了。主要影響因素有兩個，一是白酒的濃度，二是飲酒人的體重。上述兩個因子假設為50度白酒，飲酒人為70Kg時，血液中的酒精含量最高值可以達22毫克/100毫升，三個小時為關衰期，即酒精含量可減半，減到11毫克/100毫升，4小時后會更低。

恩 魏家那里的散裝白酒可以 有個酒廠 號稱散酒里的五糧液 度數很高羅江那里過去

當然了，，，祝你好運

能查出來的

測不出來。25ml白酒相當于喝一瓶藿香正氣水。

什么是酒后駕車？舊法和新法對飲酒后駕車的處罰區別？ 指駕駛員每百毫升血液或呼吸中，所含的酒精含量大于0小于100毫克。 舊法對飲酒后駕車處罰規定是，罰款50元；并扣6分。 新法的處罰規定是，暫扣1到3個月駕照；200元至500元罰款。 什么是醉酒駕車？舊法和新法對醉酒后駕車的處罰區別？ 指駕駛員每百毫升血液或呼氣中，所含的酒精含量大于或等于100毫克。 舊法對飲酒后駕車的處罰規定是，十五日拘留；罰款50元；并扣6分。 新法對飲酒后駕車的處罰規定是，十五日一下拘留；暫扣3到6個月駕照；500元至2000元罰款； 一年內兩次醉酒駕車的，將吊銷駕照。 喝多少酒為醉酒狀態？ 70度白酒喝二兩八錢＝醉酒狀態 60度白酒喝三兩＝醉酒狀態 50度白酒喝四兩＝醉酒狀態 40度白酒喝五兩＝醉酒狀態 10度到20度黃酒或日本清酒喝1斤＝醉酒狀態 12度到16度的葡萄酒喝1斤2兩＝醉酒狀態 3度到5度的啤酒喝3瓶或6聽易拉罐＝醉酒狀態

照有關法律規定，車輛駕駛員血液中酒精含量每一百毫升 大于或等于20毫克，同時小于80毫克屬于酒后駕車；血液中酒精含量每一百毫升大于或等于80毫克屬于醉酒駕車。相關部門曾做過一次測試， 因為每個人的身體素質和生理因素的不同以及吸收時間的長短等因素，會對酒精含量測試有一定的影響，但通俗地說，喝一大杯啤酒就可能定為酒后駕車，喝兩瓶啤酒或者三四兩低度白酒就屬于醉酒駕駛。這就是標準。至于你問的多久可以駕車，當然是酒精含量低于前面說的標準可以駕車。

酒精含量

酒后駕車的檢測標準關于飲酒后駕駛機動車輛的問題,很多新手駕駛員存在對于酒后駕車的檢測標準不是很清楚,認為喝酒就是違反了酒后架車的要求,其實酒后駕駛的標準不以你是否喝多少酒為標準,而是以國家質量監督檢驗檢疫局頒布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標準,來界定你酒后駕車是否違反規定,如果你是酒后駕車,并且你的血液中的酒精含量在每百毫升血液中含酒精20毫克以上當然包括20毫克,(既血液中的酒精含量小于或者等于20mg/100ml時)，并且這個值低于80毫克為飲酒駕車,按照這個標準,假如你喝了這么多的酒,酒精在血液中的含量達到這個標準就可以檢測界定為酒后駕車,一般警察會用酒精測試儀對駕駛員進行現場測試,并且將測試的結果有被鑒定人簽字承認,如果駕駛員不簽字,可以有值勤交警證明就行,當事人如不服從交警部門的檢測結果,可以申請由就近的縣級以上醫療機構抽血進行酒精含量的化驗檢測,如果駕駛員血液中的酒精含量超過或者等于80ml-100ml既為醉酒駕車。對于酒后駕車的標準,經過了幾次修改,充分體現了關愛生命的理念.

按照道路交通安全法，飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。(凡100毫升血液中酒精含量大于等于20毫克，少于80毫克的駕駛員將認定為飲酒后駕車，80毫克（含）以上認定為醉酒駕車。) 后來公安部交管局又發布了新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第111號，以下簡稱111號令），并于2010年4月1日起正式施行。新規對飲酒后駕車的處罰從現在的扣6分改為扣12分。

通過酒精測試儀或者驗血檢測。　　酒后駕車和醉酒駕車酒精測試的判定標準：　　駕駛人員80毫克>每100毫升血液酒精含量≥20毫克為飲酒后駕車，每100毫升血液酒精含量≥80毫克為醉酒駕車。 　　有關專家依據這一標準大體估算了一下:20mg/100ml大致相當于一杯啤酒。80mg/100ml相當于3兩低度白酒或者2瓶啤酒。100mg/100ml,大致相當于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。

他有對你驗血嗎？你屬于是酒架還是醉酒？根據5月1日新實施的法律來說醉酒是要入刑得。根據不久前通過的《中華人民共和國刑法修正案（八）》、《全國人民代表大會常務委員會關于修改的決定》，“醉駕入罪”將于今年5月1日正式實施。醉駕面臨的不僅僅是罰款扣分等處理，將成為犯罪行為，最高可處以6個月拘役。《中華人民共和國刑法修正案（八）》第二十二條規定，在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一，設定“危險駕駛罪”，將醉酒駕駛機動車、駕駛機動車追逐競駛等交通違法行為納入刑法調整范圍。醉酒駕駛機動車將被處以一個月以上六個月以下拘役，并處罰金。.要是酒后的話就是：最新修訂的道交法中“因飲酒后駕駛機動車被處罰后再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證”。兄弟看來你只能多跑跑關系了，還好這次沒人員傷亡。希望能幫到你。

不是看出來的啊，有測試的儀器

警察是人，不是神。酒駕的檢查都是在一選定的道路上，隨機對過往的機動車輛進行例行檢查，通過測酒儀來判斷駕駛人是否存在酒駕或者醉駕，然后進行處罰。

交警整天做這個，喝酒沒喝酒，打眼一看就差不多，喝了酒臉色，眼神等表情交警就知道

一、酒后駕車 機動車駕駛人員駕車時，如果呼氣：酒精含量≥5μg/100ml或血液中：酒精含量≥10mg/100ml時，為酒后駕車。 二、醉酒駕車 機動車輛駕駛人員駕車時，呼氣：酒精含量≥50μg/100ml或血液：酒精含量≥100mg/100ml時，為醉酒駕車 應該算酒后駕駛

酒駕，即酒后駕車，無論從交通法規，從安全角度，與人與己與社會都無利，這是一種不負責任的表現。大于等于20毫克/100毫升、小于80毫克/毫升的是屬于酒后駕車：扣6分、暫扣駕駛證3個月、罰500元。酒駕規定：大于等于80毫克/100毫升的就是醉酒駕車：扣12分、暫扣駕駛證6個月、罰2000元、再加上15日的行政拘留。一年內有2次醉酒記錄的酒吊銷駕駛證(這里的一年是指第一次查到醉酒駕車日到第二次醉酒駕車日，而不是指一個自然年度)。 我國對飲酒、醉酒駕駛機動車輛的認定標準較其他國家放得過寬。目前我國認定酒后駕車標準的起點是0.2%(血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml)，瑞典為0.02%，德國0.03%，日本0.05%，美國0.08%。酒駕和醉駕的判定標準是什么?華律網小編為您整理相關知識，希望能對您有所幫助。一、酒駕和醉駕的判斷標準1、飲酒駕車飲酒駕車判斷標準：車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。根據計算，一般情況下飲用350ml(約相當于1小瓶)啤酒或半兩白酒(20ml)后，血液酒精濃度就可達到0.02(20mg/100ml)，即達到飲酒駕駛的處罰條件。按照新交法規定：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款，記6分。飲酒后駕駛營運機動車的法律處罰更加嚴厲：飲酒后駕車，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款，記12分。2、醉酒駕車醉酒駕車判斷標準：車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。根據國家《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》規定，100毫升血液中酒精含量達到20-80毫克的駕駛員即為酒后駕車，80毫克以上認定為醉酒駕車。吹氣檢測不納入醉駕鑒定。按照刑事案件取證的標準，對于有醉駕嫌疑的司機必須進行抽血取證。查酒駕中的酒精監測儀器數據，僅是交警前期判斷醉駕的方法，通過對嫌疑人體內酒精含量的比對，作出具鑒定結論。二、酒駕和醉駕處罰新規定1、酒后駕駛，暫扣6個月駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。此前曾因酒駕被處罰，再次酒后駕駛的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷駕駛證。2、醉酒駕駛，由公安機關約束至酒醒。吊銷機駕駛證，依法追究刑事責任，5年內不得重新取得駕駛證。3、酒后駕駛營運車輛，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷駕駛證，5年內不得重新取得駕駛證。4、醉酒駕駛營運車輛，由公安機關約束至酒醒。吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運車輛。5、酒后或醉酒駕駛，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任。吊銷駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。

你好，很高興為您解答我們正孚司法鑒定所是廣州交警酒精血液鑒定的合作伙伴，如有疑問，可以向我追問或提問。

司機避免酒后駕駛方法：1、時刻記住酒駕國家給的懲罰.國家法律提供支援：國家提供酒后駕車相關限制管理法律條文，交通管理部門應借鑒國外方式對有酒駕記錄人員實施強制安裝防酒后駕駛系統。2、喝酒后找人代駕。提供“酒后代駕”服務：餐飲娛樂場所為客人開設“酒后代駕”服務，或由政府開通“酒后代駕”服務專線。3、免收酒后過夜停車費：餐飲娛樂場所免收酒后客人的車輛過夜停車費，支持客人在酒后主動放棄駕駛。4、在酒標酒單上印制警示令：將“酒后不駕車”的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上。5、履行社會服務令：除國家規定的處罰外，酒后駕車者還要到醫院做義工。6、避免僥幸心理：消除人們“少喝酒不影響開車”的認識誤區，剖析酒精對駕車者的影響和危害，警示人們放棄僥幸心理。7、配備“車德”卡：在每輛車上配一張“車德”卡，每次被查到酒駕就在“車德卡”上做一個記號，實現社會共同監督。8、錄制親情提示音：錄下孩子童聲“爸爸，喝酒別開車，我和媽媽在家等你”作為手機定時提醒錄音，從晚上7時開始，每小時提醒1次。9、為醉酒者友情叫車：為醉酒者（不論是朋友還是陌生人）叫輛出租車。10、發揮車友會的作用：由車友俱樂部向全體車友發出倡議避免酒后駕車，車友之間互相監督。

可以通過吹氣和抽血貨驗的。我國的相關法律將酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值來界定的。所謂飲酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。所謂醉酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。

鑒定酒后駕駛的新標準：酒精含量超20mg/100ml 今后,交警在認定駕駛人酒后駕車時將執行新標準,按酒后駕車和醉酒駕車兩個尺度進行處罰。據交警介紹,在機動車駕駛人的每100毫升血液中,酒精含量達到20毫克為飲酒駕車,大致相當于飲用一杯啤酒;每100毫升血液中酒精含量達到和超過80毫克可以認定為醉酒駕車,相當于飲用3兩低度白酒或者兩瓶啤酒。這是日前國家質量監督檢驗檢疫總局正式發布并實施的中華人民共和國《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標準(GB19522-2004)(以下簡稱標準)規定的。 新標準新在哪里? 之一　明確“飲酒”“醉酒”區別 以往交警在認定駕駛人酒后駕車時,往往通過目測和測酒儀兩種方式執行,在司機承認喝酒或測酒儀顯示司機的呼吸中含有酒精成份時,就可以認定為酒后駕車,但是沒有區別飲酒駕車和醉酒駕車的辦法。在《道路交通安全法》實施后,對酒后駕車和醉酒駕車的處罰尺度分別作了規定,但是交警由于缺乏相應的實施標準,在區分這兩種飲酒狀態時仍然有一定困難。標準則詳細規定了車輛駕駛人員飲酒或醉酒駕車時血液、呼氣中的酒精含量閾值和檢驗方法,規定車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml、小于80mg/100ml的駕駛行為為飲酒駕車;酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為為醉酒駕車。 有關專家根據標準大體估算了一下:20mg/100ml大致相當于一杯啤酒;80mg/100ml,則相當于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致相當于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。落實到具體的白酒酒精度數,如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類的量化分別是:70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也就是一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或者6個易拉罐。 判定“酒后駕駛”更準確 新標準規定,對于發生交通事故的駕駛員,將首先進行呼氣酒精檢測,以判定肇事原因是否與酒后駕車有關。以下四種情況可采取抽取血液的方法檢驗酒精含量:1、死亡事故;2、不能或拒絕進行呼氣酒精檢測;3、當場否認呼氣酒精檢測結果;4、傷人事故呼氣檢出酒精。抽取靜脈血液將由醫務人員進行,血樣送交管部門事故處檢驗。 如果每查獲一名酒后駕駛人都要進行血檢,未免過于麻煩。在檢驗標準中同時還規定了幾種檢驗是否酒后駕車的方法。在交警與飲酒駕駛人之間無爭議時,交警可以按照駕駛人的供述進行處罰;如果雙方有爭議,還可以通過人體平衡實驗測試駕駛人是否暫時喪失了駕駛能力。人體平衡實驗包括步行回轉實驗和單腿直立實驗兩種。步行回轉實驗要求被試人員沿著一條直線行走9步,邊走邊大聲數步數,然后轉身按原樣返回,這個實驗中有包括“走錯步數”等8項指標,如果被試人員符合兩個以上,視為暫時喪失駕駛能力。單腿直立實驗包括“為保持平衡單腳跳、放下提起的腳”等4項指標,如果被試人員符合兩個以上,視為暫時喪失駕駛能力。如果飲酒駕駛人不愿接受實驗,血液鑒定可以作為最后一個步驟,用科學的方法認定。 交警是怎么看的? 保護當事人合法權益 成都市交警五分局一負責人說,新標準與過去相比更科學、更切合實際。目前,交警執法中通常采用的測試方法除血檢外,還有一種是呼氣式測試。呼氣式測試有一定的誤差,特別是不能分辨出體內殘留物等其他東西的影響。新標準考慮到了測試儀器的誤差,也更符合實際。 這位交警說,雖然每人的體質和酒量都有差別,可能有的人喝兩瓶以上啤酒也不會醉,但是飲酒后反應肯定會變得遲鈍,所以這個標準對每個駕駛人都公平地適用。 一般認為,體內殘存的極少量酒精含量,對正常人心理和駕駛行為不會產生實質性影響。將“酒后”標準適當提高,符合國際上通行的慣例,從一定程度上講,也保護了當事人的利益。 執法有科學依據 成都市交警五分局的王警官說,以前他們會遇到一些有爭議的個案,每個人的體質特征不同,有的司機酒精含量超標,不過大腦確實依然很清醒。另外對酒精含量小于20mg/100ml的他們一般也不予處罰。新出臺的國家標準使他們在執法時有了一個科學可靠的依據。 新標準絕對不是鼓勵駕駛人可以飲酒駕車,更不是為酒后駕車違法行為提供了一個可鉆的空子。雖然人的體質以及對酒精的敏感程度各不相同。但對駕駛人來說,到底喝多少酒開車才算沒事很難把握,加之到了酒桌一般難以控制自己。從交通安全上講,只要飲酒了,甭管多少,最好還是別駕車,這既是對他人負責,也是對自己負責。交管部門將依照新法和新標準,繼續加大對酒后駕車和醉酒駕車違法行為的處罰力度。 希望采納，謝謝。