1. 虎頭是什么牌子車
虎頭牌是一款萬金油品牌，這個品牌已經非常久遠了。
2. 虎頭是什么牌子車型
紅底虎頭車標捷豹（Jaguar）品牌。
1.捷豹JAGUAR是深具歷史文化榮譽的英國汽車公司，英國豪華汽車、超級跑車和轎跑SUV品牌，屬于印度塔塔；2.現階段捷豹在國內市場具有X系列高檔運動型轎車、TYPE系列豪華跑車、PACE系列高檔轎跑SUV三大產品。
捷豹(Jaguar)標志是一個美洲豹雕塑，它是依照第一次世界大戰的一架飛機命名的。美洲虎又稱捷豹，其汽車圖標設計構思為一只縱向跳躍的美洲虎，造型生動，形象簡潔，動感強烈，蘊含著力量、節奏和勇氣。捷豹的歷史文化，可以上溯到1922年威廉·里昂斯爵士造就出第一臺跨斗摩托車之時。1932年，"捷豹(Jaguar)"這一名字第一次出現，它是一輛全新的轎車SSJaguar，它是由一個完全獨立的設計理念制造的。2004年捷豹正式進入國內市場，2012年11月，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立。
捷豹旗下的超級跑車是f-type，這款車有雙門硬頂版車型，還有雙門敞篷版車型。f-type采用了兩種汽車發動機，一種是2.0升渦輪增壓汽車發動機，另一種是3.0升機械增壓汽車發動機。這款車的2.0升渦輪增壓汽車發動機具有三百大馬力和四百Nm的最大扭矩轉速，這款汽車發動機的最大功率轉動速度為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速轉動速度為1500到4500轉每分鐘。這款汽車發動機配備了缸內直噴技術應用，而且采用了鋁合金型材缸蓋缸體。與這款汽車發動機匹配的是8at變速箱。3.0升機械增壓汽車發動機具有380大馬力和460Nm的最大扭矩轉速，這款汽車發動機的最大功率轉動速度為6250轉每分鐘，最大扭矩轉速轉動速度為4500到5000轉每分鐘。這款汽車發動機配備了缸內直噴技術應用，而且采用了鋁合金型材缸蓋缸體。與這款汽車發動機匹配的是8at變速箱。
3. 老虎頭是什么牌子車
burn是潮牌虎頭服裝牌子。香港設計師設計BURANDOENO，與趣味潮流結合品牌。
4. 虎頭是什么牌子車圖片
kenzo是由高田賢三在法國創立的品牌，結合了東方文化的沉穩意境、拉丁民族的熱情活潑，大膽創新的融合了繽紛色彩與花朵，創造出活潑明亮、優雅獨特的作品。KENZO自1970年起開始在時尚界嶄露頭角，并于1993年加入lvMH集團，自此KENZO旗下的服裝、飾品、餐具以及香水均受到更廣大的歡迎。
5. 虎頭是什么牌子車多少錢
虎頭t恤是加拿大女裝品牌，該品牌靈感來源于建筑學中常見的理論，使時尚態度在實際創造的設計中得到體現。但是其本質卻非常難以捉摸，在探究之后卻發現它并不存在。不過，高級女裝與建筑設計一樣有很多關于時尚要素的概念，這些要素在歷史發展的很長時間里已被人們一致認同
6. 虎頭車標是什么牌子的車
車標GT是高性能車的標志。例如日產GT，高爾夫GT，寶馬GT等等。
7. 虎頭牌的車
汽車牌照架安裝的方法：
1、使用自攻螺絲，車主可以先把牌照扣放在牌照架上，然后在牌照后方加膠墊或者粘幾層雙面膠都可以；
2、再將自攻螺絲穿過防盜冒、牌照、保險杠的漲塞直接擰緊就可以了；
3、當上面兩個自攻螺絲擰緊后，車主只要蓋上防盜冒的版蓋子就算是完成安裝權了。需要注意的是這種方法安裝車牌時的牢固程度。
8. 虎頭是什么牌子車 國產車
近幾年，買國產車的朋友是越來越多，尤其是在二三線城市和農村，隨處可見國產品牌的車，這說明國產車的進步是相當大的，讓更多人能夠開始放心的選擇國產車了。那么，在幾年前就買了國產車的朋友到現在感覺怎么樣了？一起來看看：
1、奇瑞艾瑞澤5車主
我就買了臺艾瑞澤5八千公里了，外觀空間都還行，行使質感非常好，過彎很穩，只是減震偏硬，但方向指向精準，很適合新手開。因為我經常開公司的豐田凱美瑞，對比兩車，凱美瑞有力和減震軟（六年車了和四輪獨立懸掛原因），面子上爽。但過彎感覺都沒艾5穩，別看艾5便宜，碰撞是五星別級的。安全系數就比很多合資車好，油耗大概6.5到6.8升百公里（每箱油算，加滿油后小公里數清零，每次油表報警后去加滿油大概都是差不多42升，跑620到650公里左右）。手動擋鄉鎮路。這油耗也挺滿意的。朋友的卡羅拉，上班的路線和加油站和我都是一樣的，油耗也是一樣。所以說買國產車沒什么后悔的。面子上可能沒合資那么好看。但如果開同價位的我選擇國產，因為像艾5七萬落地的合資開起來真的感覺很難看，給人感覺就是合資最差的車了。但年輕些的可以買像飛度這樣的兩廂車子還行。
2、奇瑞瑞虎車主
2011年底我買了一輛瑞虎DVVT手動，落地十一萬。到現在五年多點跑了九萬多公里，期間換過一組火花塞，因為原車輪胎太吵索性換了一組朝陽SUV318神胎，效果不是一般的好！還有一個前減震頂膠，（在草原撒野時壞掉的）其他的還沒動過！前年正月跑過上海，蘇州，杭州然后回到葫蘆島，來回三千多公里，車上五人，后備箱滿滿的食品，飲料，衣服，高速上勻速120一點壓力沒有，超車給油輕松上140，平均油耗七個左右。市區八個。去年還跑了一趟呼倫貝爾，也是滿載，兩輛瑞虎一起去的，同樣沒毛病，盡管是滿載，但是在草原上，沙土路上一樣盡情撒歡！檔位也從沒說難掛過！所以說，現在的國產車還是值得信任的！我朋友落地十七萬的逍客，除了噪音比我的好，論空間，論舒適度，穩定性和安全性還真沒法和我的虎子比！尤其是奇瑞，長安，吉利這樣的知名品牌！經濟，實惠！我下一輛車還會選國產，預算十五萬左右的SUV或者MPV，花更少的錢得到更高級別的享受，選國產我從沒后悔。
3、吉利遠景車主
我第一輛車就是國產的吉利遠景，說實在的當時對車不是太了解。只看外表、軸距、空間、油耗.....現在回頭想想覺得太幼稚。就說油耗來說廠家公布才幾個油而實際上卻十幾個油。一個1.5的快趕上我現在2.0合資車的油耗了。國產車小毛病可不少，車窗升降不靈、剎車異響、發動機噪音等。最重要的是賣二手車時一點都不保值，買的時候67000開了三年多才38000公里卻只賣了25000。不得不提合資車的確在性能做工方面確實好些
4、哈佛車主
哈佛2015運動版。之所以選擇這款，就是咱手頭銀子不多。說說這個車的優缺點吧，優點嘛，空間，配置，外形很符合個人的喜好。主要說說缺點！大家都在黑哈佛，我來說說。第一，這個動力問題確實存在，比較弱。第二，油耗，市區油耗11個。第三，個人感覺這個車的減震有點軟，過坎的時候坐著直搖擺！這點最難受！還有就是過彎的時候好不自信。可能跟我是新手有關吧。畢竟國產，價格，配置擺在這里，也不能吹毛求疵了。希望國產車能逐步縮短與合資車之間的差距。加油，我的大哈佛！
5、國產面包車車主
十年前，攢了5萬塊錢想買車，到4S市場一看，進口車至少也要15萬，加上各種配件和上牌，5萬只夠付個首付，另外10萬得貸款，按三年分期付款，每個月約3600元。想想自己還年輕，沒必要為了所謂的牌子或進口車給自己的生活帶來這么大的負擔。于是我用了3萬多買了一臺國產的面包車，還有一萬多可以用來進貨，于是我用了這臺面包車搞了三年的運輸，平時也作為自己或家人的代步工具，這臺面包車每天給我帶來了1000多元的收入，這三年下來，我不但沒負債，還攢了70多萬，現在，我已經換上一部20多萬的轎車，家里人用這部車作為代步工具，休假日全家人到周邊地區旅游，生活過得很自在。當時3萬多買的那部面包車直接丟給年初剛請的司機小周開。
總結：
其實這幾年買車根本沒有什么后悔不后悔只說，買車就是量力而為，國產車大都是經濟實惠的緊湊級，價格便宜，配置高，安全性好，這就已經足夠了。即便有點小毛病，其實也很正常。不是所有人都是大老板，時間比金子都寶貴，節省了幾萬，一點小毛病都接受不了這是不可能的。
9. 虎頭是啥牌子車
gammax是本田繽智
繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，2014年10月25日正式上市。
廣汽本田導入的Honda第三款全球戰略車型，繽智（VEZEL）不僅完美展現了Honda FUNTEC技術的強大實力，更以“極智玩美”為品牌主張，憑借鉆石般多變外觀、超動感全能駕控、航空式夢幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點，全面打破傳統、顛覆既有，帶給消費者前所未有的潮流體驗。
10. 虎頭的車是什么車
虎頭標志的車是英國捷豹車。
捷豹（Jaguar）是英國的一家豪華汽車生產商，車標為一只正在跳躍前撲的“美洲豹”形象，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前奔馳的力量與速度，象征該車如美洲豹一樣馳騁于世界各地。
1989年，捷豹被美國福特汽車公司并購，2008年3月26日，福特又把捷豹連同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽車公司。自2008年加入塔塔汽車公司大家庭以來，捷豹開始擁有一個真正的全球前景。布朗維奇堡維工廠生產的捷豹汽車，有80%以上出口到全球101個市場，包括中國，美國和歐洲等主要市場。
車標志為：
速度：
從捷豹誕生起，它就活躍在賽車場上，它的氣質和性能，從不斷的競爭和自我超越中鍛造而出。里昂斯年輕時經常參加機車競賽，因此捷豹的體內自然蘊藏著天生的運動基因，且正如其名Jaguar更是象征了地表上最迅猛的動物，所以追求速度是它的天性。從1933年捷豹第一次參加國際性的賽車活動起，捷豹便開始書寫它輝煌賽史的序章。
數十年來，捷豹賽車七次在勒芒國際汽車耐力賽中奪冠，兩次在世界運動汽車錦標賽中獲勝，并在蒙特卡羅和其它無數賽事中力拔頭籌。可以說，運動基因已成為捷豹深刻的烙印。捷豹汽車具有獨一無二的駕駛平衡性、操控性和精確性，平穩中帶著迅捷響應，舒適中包含著靈動性，是對這捷豹產品非凡性能的最好描述。
外觀：
驚艷犀利的眼神，富有雕刻感的外觀，精心打磨的車身光滑可鑒，無與倫比的做工完美考究，捷豹將手工打造豪華汽車的理念發揮到極致。它就像一件經歷空間和時間轉換的而來的藝術品，歷經千錘百煉，灼灼發出淡淡和令人心動的溫暖氣息，處處流露出英國傳統造車藝術的精髓：優雅、靈動、恒久精煉。
正如捷豹全球設計總監嚴凱倫（Ian Callum）所言，“我追求事物的美感，因為它不僅關乎重心、原則，同樣包含力量和自信的內涵——不是單純的外表和形式，而是內容。” 捷豹的每一位工作人員都以完成一件藝術品般的專注態度，打造手中的捷豹。從皮質、木材到各個細節，捷豹以匠心獨運的設計和精湛的工藝，描繪著無可復制的制車藝術。