1. 長征三號乙爆炸

長征三號是中國火箭發展史上的一個重要里程碑，該火箭首次采用了液氫和液氧作為第三級火箭推進劑，首次實現了火箭的多次啟動，首次將有效載荷送入地球同步轉移軌道。長征三號運載火箭的研制成功使中國成為世界上第四個具有地球同步衛星發射能力的國家

2. 長征三號乙爆炸現場

長征三號運載火箭發射地點 西昌衛星發射中心三號發射工位

長征三號是以長征二號丙為原型加氫氧第三級組成的三級運載火箭。由中國運載火箭技術研究院負責總設計和研制第三級，第一、第二級由上海航天局承制，全箭總長44．56 m，起飛質量202 t，起飛推力2．8×106 N，第三級氫氧發動機在高空失重條件下二次啟動。其同步轉移軌道推力為1．4×104N。1984年1月29日首次發射，由于第三級發動機二次啟動不正常，衛星進入近地軌道運行。經過70個晝夜的奮斗，4月8日再發射，獲得圓滿成功。

3. 長征3乙爆炸死了多少人

失敗肯定是有的，要知道當年那個年代中國自力更生，一步步地從無到有，基本上是時時伴隨著失敗的風險，只不過那個年代新聞控制，到了90年代后，才逐步開放新聞管制，也讓人們能一探究竟，了解中國航天背后的艱辛：

1、1969年12月，東方紅1（DFH－1），長征1號第2級故障，未能入軌。這是長征1的首次任務飛行。可能這件事刺激了小日本，幾個幾公斤的小衛星放了上去，否則我們是第4個發射衛星的國家。

2、返回式1－01號（FSW－1），長征2號第2級故障，未能入軌。這是長征2的首次任務飛行。其后減速傘失靈，硬著陸。

3、1984年1月，東方紅2－01（DFH－2－01），長征3號第3級故障，未能入軌。這是長征3的首次任務飛行。

4、1984年4月，東方紅2－02（DFH－2－02），成功，第1顆進入任務狀態的DFH－2，在定點過程中出現了問題，最后用非常規辦法解決，風險重重。

5、1988年風云1號－01（FY－1－01），成功入軌，僅35天星上相機鏡頭被污染，衛星平臺雖工作正常但主要功能喪失，實際已報廢。

6、1990年，風云1號－02（FY－1－02），成功入軌，星上計算機故障導致姿態失衡，只在軌175天。

7、1992年，西昌，長征2E，發射澳星失敗 。

8、1994年，風云2號－01（FY－2－01），在廠房中爆炸，未發射。

9、1994年，東方紅3－01（DFH－3－01），長征3甲（LM－3A）的首次任務飛行成功，但衛星燃料泄漏，未能定點。

10、1996年，長征3乙（LM－3B）首次任務飛行，箭上姿態控制故障，火箭倒栽地面，星箭俱毀。這次失敗連同92年的奧星事件（一次發射失利，一次衛星失蹤）對正進軍國際商業發射的中國航天來說打擊是巨大的。

4. 長征三號乙 爆炸

沒有，1996年2月15日，長征三號乙運載火箭（下稱“長三乙”）點火起飛后約兩秒，火箭飛行姿態出現異常，火箭低頭并偏離發射方向向右傾斜。飛行約22秒，火箭頭部墜地，撞到離發射架不到2公里的山坡上，隨即發生劇烈爆炸，星箭俱毀

5. 長征三號乙爆炸后現場

長征三號乙在首次發射1996年2月15日時,由于一個電子元器件的失效，使得慣性基準傾斜，火箭按錯誤的姿態信號進行姿態矯正，導致火箭在飛行22秒以后，觸地爆炸，星箭俱毀，發射失敗。

長征三號乙（代號：CZ-3B）是20世紀90年代末期中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院研制的一型三級液體捆綁火箭，主要用于發射地球同步轉移軌道重型衛星、輕型衛星一箭多星、北斗導航衛星及它軌道衛星的發射。

長征三號乙是在長征三號甲（CZ-3A）和長征二號E（CZ-2E）火箭的基礎上研制的，以長征三號甲（CZ-3A）作為芯級，捆綁四枚2.25米直徑液體助推器構成，助推器及其捆綁結構則與長征二號E基本相同。長征三號乙于1989年7月開始總體方案設計，1996年2月15日首次發射失敗，1997年8月20日第二次發射成功。

長征三號乙是中國用于商業發射服務的主力火箭。該火箭不僅有效提高了長征三號系列火箭高軌道的運載能力，形成了完整系列，而且由于其模塊化、組合化設計思路，也為“三化”設計思想的深入發展提供了寶貴的經驗。

2021年8月6日，長征三號乙成功發射中星2E衛星。

6. 長征三號乙爆炸事故

長征3號火箭發射記錄為：

1.單發任務周期16天的高密度發射紀錄 從今年9月份以來，長三甲系列火箭發射任務再次達到高峰，本次任務是其80天內完成的第5次任務，平均一枚火箭的發射周期僅16天，創下了高密度發射紀錄。

2.一年13次的年度發射數量紀錄 .本次發射是長三甲系列火箭2018年的第13次發射。

3. 95次的系列火箭發射總數紀錄. 本次發射是長三甲系列火箭的第95次發射，再次改寫了單一系列火箭發射總數這項紀錄，成為火箭發射總數紀錄的保持者。

7. 長征三號乙型

2017年4月12日19時04分，我國第一顆互聯網衛星— —實踐十三號在西昌衛星發射中心由長征三號乙型運載火箭成功發射，標志著我國衛星互聯網時代的開啟。

據介紹，實踐十三號衛星可以實現無縫“動中通”，可以為航空、航運、鐵路等各類交通工具上的乘客聯通世界，徹底改善上網體驗。

8. 長征三乙火箭爆炸

1996年2月15日，長征三號乙火箭首次發射國際708通信衛星，由于一個電子元器件的失效，使得慣性基準傾斜，火箭按錯誤的姿態信號進行姿態矯正，導致火箭在飛行22秒以后，觸地爆炸，發射失敗。在首飛失敗以后，中國運載火箭技術研究院用了半年多的時間來進行故障調查、試驗驗證等工作，對火箭進行改進提升

。1997年8月20日，第二枚長征三號乙火箭在西昌衛星發射中心再次起飛，把美國勞拉公司為菲律賓制造的“馬步海”衛星順利送入遠離地球數萬公里的軌道。

1997年10月17日，第三枚長征三號乙火箭發射成功，又把美國勞拉公司生產的“亞太2Ｒ”衛星精確地送入了同樣的軌道。

9. 長征三號乙爆炸視頻

沒有載人，長征三號乙火箭是在長征三號甲和長征二號捆火箭的基礎上研制的大型三級液體捆綁火箭，芯級基本上與長征三號甲火箭相同，助推器及其捆綁結構則基本與長征二號捆火箭相同，表現為在長征三號甲的第一級火箭周圍捆綁了4個與長征二號捆相同的液體火箭助推器并增長第二級火箭。