好像是宜賓的宗場

我知道宜賓有一家

回答 宜賓五糧液機場行李查詢:0831-8036222宜賓五糧液機場投訴:0831-8036024宜賓五糧液機場機場大巴:0831-8304692宜賓五糧液機場貨運:0831-8036333宜賓五糧液機場問詢:0831-8036111 宜賓機場 0831-8100371

法人代表;唐橋 總 經 理;陳林 獨立董事;彭韶兵 張小南 周友蘇 郭元晞 左衛民 董 秘;彭智輔

我們專柜進價大概400左右兩瓶禮盒。單瓶的一般賣288

執行董事長是楊建蓋，河北人，80后啊

執行董事長現在應該是楊建蓋，河北人，好像還是80后，公司業務發展有機場連鎖商業，免稅店，還有高端商場商業，餐飲，服裝，電子產品進出口業務，大概就這些，現在什么都不好做，業績怎樣要具體問他本人了，可以微博搜楊建蓋就可以了

全面負責臨港開發區工作。　　負責工業經濟、交通運輸、國有資產、質量監督、安全生產等工作。　　分管市經濟和信息化委（市酒促局，市中小企業局，包括市信息化辦公室、市機械裝備辦公室、市化工輕紡建材辦公室、市無線電管理辦公室）、市交通運輸局（包括市交戰辦、市運管局、宜賓養護總段、市航務局〈海事局〉、市路政支隊、市收費公路管理處）、市安全監管局（市安辦）、市國資委、市國資公司、宜賓機場遷建辦、宜賓機場有限責任公司（宜賓民航）等單位。　　聯系宜賓質監局、川南煤監分局、市郵政管理局、宜賓電業局、市煙草專賣局（煙草公司）、長江宜賓航道局、鹽業宜賓分公司、電信宜賓分公司、移動宜賓分公司、聯通宜賓分公司、中石化宜賓分公司和中石油宜賓分公司等單位。

叫五糧液機場 1是為了提高宜賓的影響力（估計知道五糧液的人比知道宜賓的多的多2 五糧液是宜賓的支柱企業。也相當于城市名片 3.五糧液出資了 呵呵

就是為了喝酒醉后去開飛機，到時就是醉酒飛機，警察也沒法察，造成“”醉”機事件也不要怪飛行員，因為是酒機場

宜賓五糧液機場

成都機場長途客運站始發班車時刻及票價表 終到站點 發車時間 票價 綿陽 9:10-21:00滾動發車 54.00 德陽 10:30-21:30滾動發車 42.00 自貢 12:40,13:40,16:00 93.00 瀘州 11:30,12:30,13:30,15:00 97.00,107 宜賓 12:30,14:30 108,95.00

五糧液國際機場

全下屬23家企業，其中7家是與世界著名跨國公司的合營企業。多年來，他們以“振興民族電氣產業”為己任，通過吸收消化國外先進技術，持續自主創新，在電力電氣行業實現了多項“第一”和“唯一”，多次打破國際壟斷，被國外同行視為最重要的競爭對手。鎮江默勒電器有限公司是1993年由大全集團有限公司和德國默勒集團成功合作創建的中德合資企業。十幾年來，鎮江默勒電器有限公司按照現代企業管理制度，秉承大全集團獨具特色的管理理念，結合德國先進的管理模式，實行中外雙方共同管理，保持了高速與穩定的發展態勢，多年來公司卓越的品質與優質的服務贏得了客戶的贊譽與信賴。公司采用德國默勒公司的專有技術和國外先進加工設備，設計制造國際一流的低壓配電系統。主要產品包括：MODAN6000模數化配電系統、ID2000低壓配電柜、MCC馬達控制中心、ID配電箱，以及自主研發的MODAQO-X低壓智能配電系統，所有產品均通過德國和國內權威機構的型式試驗，達到國際先進水平，已廣泛運用于電站、石化、電子、水處理、工礦、機場、學校、商業建筑、市政工程等行業。公司于2002年再次通過了德國DQS和中國方圓委ISO9001-2000質量體系雙認證，于2005年通過中國方圓委ISO14001環境管理體系認證，于2007年通過了OHSAS18001職業健康安全管理體系認證。公司2000年被國家科學技術部認定為重點高新技術企業；資信等級連續八年被評為AAA級；產品入選國家經貿委“第三批全國城鄉電網建設與改造所需主要設備產品及生產企業推薦目錄”； 2003年公司產品通過了國家強制性產品認證（3C認證）。

2012年5月14日，四川省政府關于《四川宜賓五糧液機場建設工程項目》立項請示經國務院正式發文批復立項，宜賓機場將從宜賓市翠屏區菜壩鎮遷至宜賓市西北11公里處的翠屏區宗場鄉進行重新修建，并命名為“宜賓五糧液機場”，機場預計建設工期為3年，到2020年預計旅客吞吐量將達到80萬人次，貨郵吞吐量達到7000噸，飛機起降量達到10000架次。“宜賓五糧液機場”建設用地約為4500畝，預計建設工期為3年。新機場遠期按民航4D標準規劃，并預留發展空間

宜賓五糧液機場是全國首個以企業命名的機場，其前身為宜賓機場。該機場建設項目于2012年2月通過國家專家組評審，并于同年5月經國務院正式發文批復立項，正式命名為“宜賓五糧液機場”，其建設用地約為4500畝，預計建設工期為3年。 據了解，選址為宜賓市翠屏區宗場鄉，跑道長度2600米，工程概算為11.76億元。 建成后與宜賓通航的國內外城市達48 個, 航線75條，覆蓋全國各大區域（含香港、澳門），各省會城市均將陸續會通航。同時，開辟了通往東南亞尼泊爾加德滿都、泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞吉隆坡、老撾萬象、新加坡、德國慕尼黑，阿聯酋迪拜，法國巴黎，美國洛杉磯，加拿大溫哥華，澳大利亞悉尼等地的國際航線,中國西南地區通往歐洲和美洲的第二橋梁。 機場為4d級民用機場。宜賓新機場跑道長2600多米，寬45米，設置1類儀表及助航燈光系統，站坪機位數6個，航站面積6000平方米，整個工程計劃投資近10億元。新機場將開辟更多連接國內中心城市、省會城市及部分國際城市的航班，全天候起降大中型客機。于2009年12月正式遷移居民，一期工程于2013年正式運行。