3區4縣，休寧，黟縣，黃山區，屯溪區，祁門縣，歙縣。徽州區

屯溪區 黃山區 徽州區 歙縣 休寧縣 黟縣 祁門縣 黃山風景區

現在合銅黃高速公路已經開通，從合肥出發3--4個小時就可以到達黃山了。

從合肥長途車站到黃山一般需要6至7個小時，合肥到黃山的班車很多，早上六點就有車。合肥到黃山經過合巢蕪高速，南陵、（繁昌)(由于現在205國道蕪湖至南陵在改造，需要繞道繁昌）涇縣、旌德、徽州區和黃山市（屯溪區，黃山市指的是屯溪區）。

到汽車站一問就全知道了

安徽省徽州簡介 黃山腳下的徽州區，素有“黃山南大門”之稱。她是依據1987年11月國務院批復成立黃山市后而新設立的市轄縣級區，現轄四鎮三鄉（巖寺鎮、西溪南鎮、潛口鎮、呈坎鎮、洽舍鄉、富溪鄉、楊村鄉），面積440.7平方公里，總人口10萬。 徽州區地處皖南盆地中心，地域開闊，四季分明，是黃山市重要的工業園區、物資集散地和副食品生產、加工及旅游休閑度假基地。南距市府所在地屯溪16公里，距黃山機場18公里，北與黃山風景區接壤，東距千島湖40公里。素有“黃山南大門”和“滬杭后花園”的美稱。建設中的合（肥）－銅（陵）－黃（山）和徽（黃山）杭（杭州）高速公路在此交匯，皖贛鐵路穿境而過，205國道、慈張公路橫貫境內。黃山空港航班可直達國內各大主要城市并直通港、澳。

徽州，古稱新安，自秦置郡縣以來，已有2200余年的歷史，溯源追本，這里曾先后設新都郡、新安郡、歙州等，宋徽宗宣和三年（公元1121年），改歙州為徽州，歷元、明、清三代，統“一府六縣”（徽州府、歙縣、休寧、婺源、祁門、黟縣、績溪）行政版屬相對穩定。1987年11月，國務院批準改徽州地區為黃山市；1988年7月，地級黃山市正式成立，轄三區（屯溪區、徽州區、黃山區）四縣（歙縣、休寧、黟縣、祁門縣）和黃山風景區，總面積9807平方公里，總人口147萬。 黃山市擁有兩處世界遺產：世界文化與自然遺產----黃山、世界文化遺產----西遞、宏村，黃山還被列為世界地質公園；境內自然風光絕佳，人文積淀豐厚；旅游服務功能齊備；是一座新興的國際旅游城市。

是安徽省黃山市的休寧

3個區、 屯溪區，徽州區，黃山區，4個縣、 祁門縣；黟縣， 歙縣，休寧縣

三區是黃山區、徽州區、屯溪區、四縣是歙縣、黟縣、休寧縣、祁門縣

黃山市有三區四縣，他們分別是屯溪區，徽州區，黃山區，休寧縣，歙縣，黟縣，祁門縣，再就是黃山風景區

由三區四縣組成 三區是黃山區、徽州區、屯溪區、四縣是歙縣、黟縣、休寧縣、祁門縣地圖上黃山風景區屬于黃山區 但黃山區管不了黃山風景區 黃山風景區由黃山管委會管 管委會受黃山市直接管轄

三區四縣啊，

三區（黃山區、徽州區、屯溪區）、四縣（歙縣、黟縣、休寧縣、祁門縣），黃山風景區僅僅是風景區，不是行政區。

歷史上，山高坡陡的徽州素有“七山一水一分田，一分道路為田園”之稱，不僅地狹人稠，而且各種自然地理條件讓徽州不宜種糧，卻盛產林、竹、茶、桑、果鮮、藥材等各種經濟作物。而且優越的水運條件，為徽州人打開了一條走上外界的通道。種種自然地理的因素，指出了徽州人唯一的一條生路——經商。正像民謠中所說，“前世不修，生在徽州，十二三歲，往外一丟”。就這樣，大批的徽州人為不得不懷揣幾兩碎銀，夾著《士商要覽》、《天下路程圖引》，呼朋引類地外出經商。南宋遷都臨安（今杭州）以后，政治經濟中心南移，促使其臨近地區的經濟首先得到相應發展，中原文化也隨之被引入江南。徽正處在當時東南經濟要區蘇浙中心，南北交往要沖，由于徽州特殊地理環境和自身經濟發展的需要，更加促使徽地主經濟向商業經濟轉移。到了明清時期，徽州更成為高度發達的移民輸出的地區，根據徽州俗例，男子到16歲就要出門做生意。從此，便萍飄蓬轉，有的需要幾年、十幾年至幾十年才能重回故鄉。徽商的足跡也遍及全國，正如朋萬《歙縣志》指出：“今之所謂都會者，則大之而為兩京，江、浙、閩、廣諸省；次之而蘇、松、淮、揚諸府，臨清、濟寧諸州……故邑（歙縣）之賈，豈惟如上所稱大都會皆有之，即山陬、海（山+需）、孤村、僻壤，亦不無吾邑之人。”這里指的僅是歙縣一地的徽商，還未包括徽州其他的縣。徽商足跡之廣泛，以至有“無徽不成鎮”之稱。