現在國家出臺限價令了，好像最高都不能超過1000了，你能買到真的可能性已經很低了

95年52度500ml五糧液，目前市值2千元，網上成交價格在1600左右。

首先要說的是，貴州茅臺這家公司上半年凈利潤112億，是一只神奇的股票。在貴州茅臺股價一路上漲中，有不少投資者賺得盆滿缽滿。這樣一只績優股之所以要對產品限價，自然有其深遠的市場策略理解。在如題中所述，洋酒有幾仟，幾萬一瓶，但在淘寶上也有許多平民價的洋酒。有可能不少人都被拍賣市場上高檔洋酒的天價驚住了，但永遠不要以拍賣市場的思維來想像零售市場。早先洋酒高國灑一頭可能較為普遍。“人頭馬一開，好事自然來。”上世紀八十年代末，黃霑的這句廣告詞，讓X.O.這種烈性洋酒走紅中國，由此拉開高價洋酒大舉進入中國市場的序曲。當然洋酒市場的后續表現大家也看得到，就是在大紅大紫之后也陷入了低谷，近兩年才有所復蘇。高價酒，有其品質與某些稀缺面的因素存在。比方，一瓶日本威士忌輕井澤酒賣到了好幾萬，一方面這酒不錯，另一方面酒廠已關閉不再生產了，喝一瓶就少一瓶。 茅臺要限價，其實有市場持續繁榮的理解。中國白酒消費升級與品牌化是當下的趨勢，現在茅臺、五糧液大賺的好場景，并不能掩去大多數品牌銷售難的困局，在競爭熾烈的市場格局下，過度拉高酒價，無異于殺滅了現有的好局。一般而言，白酒年份越久價格越高，這是跟很多快消品所不同的。許多囤貨者因此將茅臺當成硬通貨，殊不知這里面也有很大的風險。大家都知道去年八、九月間茅臺的酒價還在低谷，當時有先見之明、大量進貸的人當然現在會大賺一把，為什么沒有很多人這么干，這就是誰也不知道一年后的景況會這么好。存酒是有風險的，像茅臺這樣的高檔酒要大量囤貨占用資金是不小的。這跟當下的炒房者一樣，調控政策加碼之下，投機投資的風險必然大增。茅臺之所以限價，也是給市場一付定心丸。在渠道方面，經銷商不一定好控價，但自營店一定能做到。何況，近日茅臺集團也有表態，2019年將基酒產能提高到5.5萬噸。而在近期，即8月15日至10月1日，茅臺酒供應量從此前計劃的4000噸增加到4500噸。脫銷對酒廠來說不一定是好消息，畢竟消費群體需要在消費中不斷培育，短線暴利，遠不如長期穩定。這個道理跟樓市一樣，炒房團來了，調控也就不遠了；那么，炒酒團來了，消費或許就會萎縮。

沒有問題。根據郵局規定，郵寄卷煙、雪茄煙每件以二條(400支)為限，二者合寄時限二條。郵寄煙絲、煙葉每次均各以5千克為限，兩種合寄時不得超過10千克。每人每次限寄一件，不準一次多件或多次交寄。 酒也可以郵寄。但你最好選用好的包裝，例如去藥店買幾包棉花包好酒瓶，以免在郵寄過程中造成破損，而且也會污染其他的郵件。

可以~！

可以

有限制的

想安全一點的最好是不帶了.........要對自己負責啊...

可以，我帶過整箱的67度衡水老白干

不可以~鐵道部有明文規定白酒屬于易燃物品不允許攜帶~！

就是買賣時的叫價，比如今天貴州茅臺（600519）的價格波動在168附近，你在軟件界面上看到的什么168.11、168.12、168.01等等都是某個人或者某幾個人某個時刻的委托價，當某買方的委買價格等于某賣方的委賣價格時系統就會撮合成交。好比你去買菜時你不斷地出你的買價，菜販不斷地出他的賣價，你們所出的價都叫委托價，只不過一個委買一個委賣，當兩價格一樣時就成交，道理是一樣一樣的，買股票和買菜沒有什么本質的區別。

目前，鐵路和汽車安檢規定，高濃度散裝白酒、鞭炮等屬于易燃易爆物品，嚴禁進站上車。超市里賣的5斤裝的散裝白酒，一 般也不允許帶上地鐵，但包裝好的瓶裝白酒，不容易傾出，可以帶。旅客只能攜帶封閉好的瓶裝白酒,并且攜帶的數量上限為 六瓶裝的一箱,但是如果白酒的度數高于50度,旅客只能攜帶兩瓶乘車。同樣，一般的葡萄酒和啤酒最多可攜帶一箱為限。

因為白酒內酒精含量較高，按國家規定的話乘坐飛機 火車和長途客運汽車這類公共交通工具時是不允許攜帶的。但如果你坐得是個體運營戶的大巴也可能有得商量。但在正規車站上車是過不了安檢掃描儀的。為了您和他人的安全還是不要帶了，帶著錢就好了，到地方再買吧。

那兩瓶酒免費托運。行李重量都差不多到40斤，免費托運重量是20公斤（包括自帶上機的物品的重量），差一二公斤，只好把衣服拿出來穿在身上，就不會稱重了。否則，超過部分收費托運。

托運就是了，

可以不出機場，但是要過夜，你們要住哪里呢？通常機場酒店也是要過安檢出關后的哈。。。仁川機場很大，可以逛逛，但是不出機場，一夜還是很辛苦的哈。。

酒類飲品必須托運，且每人限2瓶。可以放進你的行李箱內，用衣物或書籍等物品包裹四周，或者單獨包裝，四周裝好泡沫，作為易碎品托運。

你先了解下免費行李的額度吧，每家航空公司可能有差異。最好不要超重，否則罰款巨多。話說，韓國的那種綠色瓶子酒，就韓劇老百姓常喝的燒酒，在國內有賣的，也可回國買。

如何辦理火車托運事宜？ 1. 要辦火車托運一定要隨票，但是每張票只能最多托運50公斤 2. 每公斤行李多少錢，要看行程的遠近而定，有低于1元的，我的是天津至廣州，行程2436公里，50公斤內是1.047元每公斤，而超過50公斤的每公斤是原來的2倍，電腦物件是2.78元，價格及服務對比，不如用宅急送，是3.2元每公斤 3. 可以提前辦理托運，如7月4號的票但在7月1日就可以辦理，并且托運站處24小時值班，晚上10點前去較為方便，人很少（天津站是這樣的，別的地方不知道，請慎重采納，但應該差不多） 4. 運費除外，應還有打包、搬運等雜費，所錢應稍帶多一些 5. 我的東西特別多，共花費了268元，比我買的車票還要貴2元，所以能夠多弄到別人的車票就好了，那就得在坐車當天，先進站候車處找也同去目的地的人借火車票，這也可以省一筆 6. 額外提示：書本特別重，我其中一袋書就占了50公斤多，所以能省則省，不必要的書就可以賤買。托運衣物因為輕所以比較方便，以前出門坐火車都沒能享受這隨車托運，真的是方便，也不是很貴，如果上學報到時應好好采用，特別對于出門打工的農民朋友更應采用，用不著在火車走廊里擁擠著，累啊不劃算，因為衣物往往不超過15元。（說不定，用不著你親人的接送等） 7. 以上是個人今天托運的體會，因這幾天在網上查，這方面的信息不多，以供大家參考 火車行李托運常識 火車行李的范圍 旅客自用的被褥、衣服、書籍、殘疾人用車1輛(不帶汽油)和其它施行必需品;在行李中不能夾帶貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶、手表、照相機等貴重物品、檔案材料和危險品 行李每件的最大重為50千克。體積以適于裝入行李車為限，但最小不得小于0.01立方米行李應隨旅客所乘列車運送或提前運送。 行李包裹的托運 旅客憑客票（市郊定期客票除外），在乘車敬意內可托運行李。每張客票不超過兩次。殘疾人用車不限次數。一個城市有兩個以上車站時，包裹的到站必須是裝運該包裹列車的經過站或終點站。托運下列物品時，托運人應提供規定部門簽發的運輸證明： ⒈金銀珠寶、珍貴文物、貨幣、證券、槍支； ⒉警犬和國家法律保護的動物； ⒊省級以上政府宣傳用非賣品； ⒋國家有關部門規定的免檢物品； ⒌國家限制運輸的物品； ⒍承運人認為應提供證明的其他物品。 托動物、植物時應有動、植物檢疫部門的檢測證明。 托運放射性物品、沒樣箱時，應按照國務院鐵路主管部門的規定提出劑量證明書、油樣箱使用證。 行李包裹的領取 行李從運到日起，包裹從發出通知之日起免費保管3天。超過免費保管期領取時，按超過日數核收保管費。因鐵路責任或自然災害延長客票有效期限的行李，延長日數免費保管 取貨的時候要托運單及收貨人的身份證原件和復印件