不能。白酒是糧食釀造的。汽油是工業用的。摻和到一起算是飲料還是汽油加酒精，都不是。汽油加酒精，要求酒精純度很高，不然發動機就轉。

白酒瓷瓶可以裝汽油的，只要不滲漏就行，儲存或攜帶要注意瓶口封好，避免散發，小心火源。

6斤酒等于3升油，因為6斤按容量計3L，酒與油比重不同但容量無差異

這個要看密度是多少了。升是體積單位，克是質量單位。如果知道密度，質量=密度*體積。1升=1000毫升=1000立方厘米。水的密度是1克/毫升，所以一般水的體積和質量在數值上是一致的。如果是水，則一升=1000克

750 克

一升酒等于1000克 一升汽油等于1000克

5l油相當于9.2斤啤酒。92號汽油每升0.92公斤，5升汽油的重量為4.6公斤。酒的比重為一公斤，五升汽油的重量相當于9.2斤酒的重物。因為汽油的比重為酒的比重的百分之92。

可以現在加油站不是都是乙醇汽油嗎時間不要太長

不行。汽油只能用鐵桶裝才安全。

“塑料桶”不可以裝‘汽油’！易燃、易爆、危險！

沒有問題，白酒與汽油不產生反應

這個很難講，由于很多東西溶于汽油

不可以，太危險了

不可以。根據現在老司機們的加油習慣，油箱剩1/4的時候加油最好，油箱剩的燃油太少，燃油泵經常裸露于空氣中，燃油泵則會出現過熱現象，長時間這樣駕駛，燃油泵會發生燒蝕現象，而燃油泵適當浸泡于汽油中，有利于燃油泵快速散熱。油箱加油加至跳槍很多車主說，油箱加油不能加至跳槍，其實這種說法是不正確的。我們常說的加油不能加得太滿，是指如果油箱內燃油太多，隨著熱脹冷縮的現象，油箱內的燃油會發生外溢現象。燃油外溢會導致油箱碳罐發生堵塞現象，而且會順著管路流入進氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車加油就熄火，甚至發動機直接無法正常啟動。

乙醇含量不能超過10%。。要不然發動機和油路都有很大的損耗。 不過 速騰沒問題。 可以加柴油 汽油 酒精 瀝青等。。。。

工業乙醇也就3000-4000元一噸！大約有1250升！

茅臺，人都喝不起，給車

估計得喝茅臺90度的白酒

速騰得和榆樹錢以上級別的喝茅臺最省油

最好是一點也別加 加了很毀發動機的 特別是汽油機 柴油機沒油的時候往油箱加水都沒事 就是開的路程別超過一公里就沒事 汽油機可不行 一點也別加

加酒不可以,最好是酒精,要是加酒也得70度以上的

直接不行，不夠麻煩，因為適當加點可以提高油面高度，當時能走，萬一加多了進入發動機，后果很嚴重，即使加少了，你也得清洗油箱，很麻煩，不合算。

不行的，酒精都不行，會損壞發動機的，

不可以的，酒里大部分是水

肯定不行 啊

100斤白酒放多少就有100斤白酒更多的朋友正常的放，風箏又放了心就可以了涉及到你就可以證實給你發了。

100斤白酒，大概放入的豬肉嗯，在30斤左右，這樣的比例可以兌酒的發酵非常好

100斤的白酒你是需要放30斤的豬油的。因為白酒和豬肉的比例是10:3。白酒具有以酯類為主體的復合香味，以曲類、酒母為糖化發酵劑，利用淀粉質（糖質）原料，經蒸煮、糖化、發酵、蒸餾、陳釀和勾兌而釀制而成的各類酒。而嚴格意義上講，由食用酒精和食用香料勾兌而成的配制酒則不能算做是白酒。有害成分雜醇油雜醇油是酒的芳香成分之一，但含量過高，對人們有毒害作用，它的中毒和麻醉作用比乙醇強，能使神經系統充血，使人頭痛，其毒性隨分子量增大而加劇。雜醇油在體內的氧化速度比乙醇慢，在機體內停留時間較長。雜醇油的主要成分是異戊醇、戊醇、異丁醇、丙醇等，其中以異丁醇、異戊醇的毒性較大。原料中蛋白質含量多時，酒中雜醇油的含量也高。雜醇油的沸點一般高于乙醇(乙醇沸點為78℃，丙醇為97℃，異戊醇為13l℃)，在白酒蒸餾時，應掌握溫度，進行掐頭去尾，減少成品酒的雜醇油含量。醛類酒中醛類是分子大小相應的醇的氧化物，也是白酒發酵過程中產生的。低沸點的醛類有甲醛、乙醛等，高沸點的醛類有糠醛、丁醛、戊醛、己醛等。醛類的毒性大于醇類，其中毒性較大的是甲醛，毒性比甲醇大30倍左右，是一種原生質毒物，能使蛋白質凝固，10克甲醛可使人致死。在發生急性中毒時，出現咳嗽、胸痛、灼燒感、頭暈、意識喪失及嘔吐等現象。糠醛對機體也有毒害，使用谷皮、玉米芯及麩糠做輔料時，蒸餾出的白酒中糠醛及其它醛類含量皆較高。白酒生產中為了降低醛類含量，應少用谷糠、稻殼，或對輔料預先進行清蒸處理。在蒸酒時，嚴格控制流酒溫度，進行掐頭去尾，以降低酒中總醛的含量。甲醇果膠質多的原料來釀制白酒，酒中會含有多量的甲醇，甲醇對人體的毒性作用較大，4—10克即可引起嚴重中毒。尤其是甲醇的氧化物甲酸和甲醛，毒性更大于甲醇，甲酸的毒性比甲醇大6倍，而甲醛的毒性比甲醇大30倍。白酒飲用過多，甲醇在體內有積蓄作用，不易排出體外，它在體內的代謝產物是甲酸和甲醛，所以極少量的甲醇也能引起慢性中毒。發生急性中毒時，會出現頭痛、惡心、胃部疼痛、視力模糊等癥狀，繼續發展可出現呼吸困難，呼吸中樞麻痹，昏迷甚至死亡。慢性中毒主要表現為黏膜刺激癥狀、眩暈、昏睡、頭痛、消化障礙、視力模糊和耳鳴等，以致雙目失明。

您的白酒這個怎么能夠知道放多少豬油呢？這個行業來說和豬油應該是沒有關系的了吧？

用一大塊豬油，浸泡在白酒里，儲存一段時間后蒸餾，得到豬油調味酒用于某些白酒的調味。 補充： 白酒（chinese spirits）的標準定義是：以糧谷為主要原料，以大曲、小曲或麩曲及酒母等為糖化發酵劑，經蒸煮、糖化、發酵、蒸餾而制成的蒸餾酒。又稱燒酒、老白干、燒刀子等。酒質無色（或微黃）透明，氣味芳香純正，入口綿甜爽凈，酒精含量較高，經貯存老熟后，具有以酯類為主體的復合香味。以曲類、酒母為糖化發酵劑，利用淀粉質（糖質）原料，經蒸煮、糖化、發酵、蒸餾、陳釀和勾兌而釀制而成的各類酒。而嚴格意義上講，由食用酒精和食用香料勾兌而成的配制酒則不能算做是白酒，而應該稱之為含有酒精的飲料。 白酒不同于黃酒、啤酒和果酒，除了含有極少量的鈉、銅、鋅，幾乎不含維生素和鈣、磷、鐵等，所含有的僅是水和乙醇(酒精)。傳統認為白酒有活血通脈、助藥力、增進食欲、消除疲勞，陶冶情操，使人輕快并有御寒提神的功能。飲用少量低度白酒可以擴張小血管，可使血液中的含糖量降低,促進血液循環，延緩膽固醇等脂質在血管壁的沉積，對循環系統及心腦血管有利。

可以的!現在日本應經研制出了酒精燃料汽車.是無污染的清潔能源汽車，只是沒有摧廣... 目前國內沒有...

發明專利：ZL 2006 1 0166526.2　實用新型專利：ZL 2005 2 0097566.7、ZL 2006 2 0095724.X 　　“汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統”在不改變原車ECU的前提下，汽車可具有單獨燒甲醇；也可單獨燒汽油；還可汽油、甲醇任意比例混燒等功能。燃燒方式、燃油比例系統自動轉換選擇。該系統已全面通過國家汽車質量監督檢驗中心（襄樊）檢測。 　　本產品擁有自主知識產權，它將甲醇、汽油采用兩個儲存箱，相應配置各自的噴射系統，控制兩個噴射系統的相互配合，實現發動機對汽油的最低需要量，在保持汽車優良的啟動和正常運行的條件下，將甲醇的加入量提高到100%，尤其可以調整發動機對甲醇需要的最佳供給量，找到了兩者最佳結合點和結合方式，同時，將甲醇和汽油的混合比例按汽車不同運行狀況進行調整。 科學技術成果鑒定證書：鄂科鑒字[2010]第03142號 　　2010年6月4日，湖北省科技廳組織有關專家對武漢中醇化汽車新能源有限公司自主研發的“汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統”進行了科技成果鑒定。 　　項目主要創新點：（1）研制的汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統，將自制的微電腦數字電路和原車用電腦數字電路進行對接，在不改變原車ECU的條件下，實現了對不同比例甲醇、汽油的合理控制…（2）提出的甲醇和汽油在車輛上的分置、用汽油啟動車輛方案，解決了車用甲醇燃料冷啟動困難的問題，同時也解決了汽油、甲醇混合在一個油箱后容易造成乳化分層和油路堵塞的問題，且利用該方案甲醇無需任何添加劑就可直接使用。（3）該公司已獲得了多項與該系統相關的國家發明和實用新型專利… 綜上所述：該系統設計合理，技術路線正確，安裝方便，工作可靠，性能先進，在車用雙燃料電子噴射領域，研究成果達到國際先進水平…

酒精可以，白酒不行的

酒精和汽油以一定的比例混合，就可以做汽車燃料，現在的酒精汽車就是用的這種

可以

中油網消息：每天乘坐803路公交汽車的乘客，不知有沒有注意到，有幾輛車上印著“此車為甲醇燃料車”、“此車為乙醇燃料車”的標志。這5輛經過改造、用醇燃料代替汽油燃料的803路公交車，是北京市節能與環保中心、中科院熱功物理所和神州潤天科技有限公司正在進行的一項有關再生清潔能源的大膽實驗。經過半年時間的實驗證明，用醇與用汽油做燃料相比，汽車的動力更強，而且排污少、價格低。有關單位正在計劃把北京市的公交車和排放高的黃標車逐步改造成醇類車。 　　5輛醇類汽車中，有4輛用甲醇做燃料，一輛用甜高粱桿釀造的95度乙醇為燃料。經過夏天和冬天兩季的“考驗”，醇類汽車和汽油車對比顯示，跑同樣的里程，汽油車要消耗1升汽油，醇類車要消耗1.5升甲醇，但甲醇每噸2000多元，而汽油的價格則是每噸4000多元。 　　在803路公交車總站，有一個專門為這5輛汽車加醇的裝置。由于醇和酒精的成分一樣，每天給汽車加醇的時候，周圍的人都能聞到一股酒香。難怪清華大學的醇燃料專家葉光說：“別的車半路沒油了就沒辦法了，而這種醇類汽車只要到旁邊商店買幾瓶二鍋頭加進去就行了！”工作人員當場為記者演示了一下，果然，往油箱里倒進幾瓶白酒，車子很順利就打著火了。803路公交車的司機告訴記者：“開這種車和開汽油車在感覺上沒有什么不同，但排氣管明顯不會再冒黑煙了。”記者觀察發現，排氣管里排出的基本上都是水蒸氣。據了解，醇類車冷啟動多數情況下一腳就能著火，起步、中低速相當于汽油車，高速比汽油車好，特別適用于高速、重載的長途客運車。 　　交通部汽車運輸行業和能源利用監測中心的檢測報告表明，汽油車一氧化碳的排放量為0.82毫克／公升，而醇類車僅為0.05毫克／公升，凈化率高達93.8％，碳化氫的排放量也遠遠小于汽油車，是真正的環保車。　　神州潤天科技有限公司總經理毛松華告訴記者，大氣污染、溫室效應和能源短缺，是人類面對的最嚴峻的問題。全世界的石油儲備量不過只能開采幾十年。甲醇含氧50％，是最安全的燃料，也是所有燃料中惟一動力超過汽油、排污遠少于汽油、價格低于汽油的三優燃料。汽車最好的燃料還有乙醇，乙醇車是真正的零污染，尾氣排出的是負離子和水蒸氣。 　　據了解，將一輛汽油車改造成醇類車只需1500元左右。目前，甲醇燃料和乙醇燃料這兩個核心項目，都已獲得國家“星火計劃獎”，目前正在申請“863計劃”項目。