酒類是屬于易碎品，包裝要更為小心哦。。如果是要防止產品不被掉包或者私拆，可以在其外包裝的封口處貼上自己公司特有的標貼。。

神州物流可以的。

1、消防隱患是酒廠第一大隱患，設備是否防爆，消防設施是否過期，有沒有明確的嚴禁煙火，杜絕廠區內明火，檢查廠區用電線路安全等；2、儲存設備安全隱患，不銹鋼儲存設備有沒有噴淋設施，呼氣閥是否完好，罐區是否專人看管，明確嚴禁煙火和用電安全，嚴禁閑雜人員進入；3、生產期間，未經許可的外來人員，禁止進入生產車間，以防出現消防或投放不安全物品的情況；4、酒類運輸，運輸途中應保證運輸器具的潔凈度，乙方其他酒類或不潔凈的物品感染白酒，如果是車輛運輸，要有相關的防爆警示標志；

民航安檢部門對攜帶酒的相關規定如下：對酒類實行限量攜帶，正常情況下，每人準許帶2 瓶，不超過1000ml且酒精濃度不超過70。只能作為行李托運，由于酒類的包裝一般為玻璃類，為了避免因行李分揀、搬運過程中，由于顛簸而損壞污染其他旅客行李，一般要求獨立單獨的泡沫盒包裝，并由值機員貼“小心輕放”標志，拴掛免除責任行李牌，并請旅客簽名認可。如在運輸過程中酒類發生損壞，航空公司免除責任。

可以托運，但要按機場要求包裝，關于重量問題也不什么大事，超重加費。

好像是2%

散酒的運輸如果是從四川出運的話，基本上有兩種形式：一是汽運；需要專用的儲酒罐，一次運量在20至30噸，目前小噸位的運量找車已經比較困難了！從成都至遼寧的時間一般是4至7天；運費約為1500元左右/噸；專用車和返空車的價格差距較大。汽運的安全風險較高，與物流公司簽訂運輸協議時一定要注意一下有關安全風險責任的條款。二是鐵路槽車，一次運量為50噸左右，從成都至遼寧的時間約在9天左右；運費比汽運略為便宜一點；具體可以諮詢一下鐵運代理公司。鐵運對酒質影響的風險性很大，不潔的槽車可能會對酒質產生巨大的污染。

民航安檢部門對攜帶酒的相關規定如下：對酒類實行限量攜帶，正常情況下，每人準許帶2 瓶，不超過1000ml且酒精濃度不超過70。只能作為行李托運，由于酒類的包裝一般為玻璃類，為了避免因行李分揀、搬運過程中，由于顛簸而損壞污染其他旅客行李，一般要求獨立單獨的泡沫盒包裝，并由值機員貼“小心輕放”標志，拴掛免除責任行李牌，并請旅客簽名認可。如在運輸過程中酒類發生損壞，航空公司免除責任。但是具體實施起來還是看安檢了，網上很多人都混過去了.

大多數物流快遞都是不支持酒水運輸的，即便包裝的很好，放在貨堆里還是一樣有可能會被擠壞。所以隨車托運相對好些，只要打包時注意點兒就沒事兒。一般正規酒水公司都是有專車運輸，網購的出現破損很正常

你說的隨車托用是最安全的了，現在的貨運公司都一樣，還有一種辦法是你可以保價，在填寫運輸單時要求保價，如果碎了他們就要照價賠償了。

白酒制造企業還不同于其他的食品制造業，一般的食品制造業是可以通過現代化的自動化生產來完成的，反而對于酒廠來講，越原始，越原生態、越傳統會越好，“酒是陳的香”就是這個道理。 隨著國家食品安全的管控，目前大的白酒制造企業已經完全能夠做到運輸、倉儲的管控，對于塑化劑，個人覺得只是一些人為達到某些目的一個工具，方言我們日常接觸的吃的、喝的，桶裝水、水杯、飲料、自來水等等哪個不會和塑料有關,況且白酒不會添加任何食品添加劑和防腐劑。目前的食品有哪些不添加食品添加劑和防腐劑呢？

白酒制造企業還不同于其他的食品制造業，一般的食品制造業是可以通過現代化的自動化生產來完成的，反而對于酒廠來講，越原始，越原生態、越傳統會越好，“酒是陳的香”就是這個道理。 隨著國家食品安全的管控，目前大的白酒制造企業已經完全能夠做到運輸、倉儲的管控，對于塑化劑，個人覺得只是一些人為達到某些目的一個工具，方言我們日常接觸的吃的、喝的，桶裝水、水杯、飲料、自來水等等哪個不會和塑料有關,況且白酒不會添加任何食品添加劑和防腐劑。目前的食品有哪些不添加食品添加劑和防腐劑呢？

進口葡萄酒在境內運輸主要以汽運為主，跨洲運輸以海運和空運為主，一般大批量一般價值的葡萄酒以海運為主，小批量昂貴的或高檔的酒以空運為主。在進貨合同確定之前，應該同時考察選擇好運輸方式和運輸代理，盡早定倉。避免臨時選擇或變更影響裝運，造成耽擱影響資金周轉或貨物耽擱，特別是夏季高溫，貨物在碼頭貨場耽擱容易造成葡萄酒高溫熟化老化。 　　葡萄酒是具有活性的釀制酒，在存放過程中，最怕高溫。因此要考慮陸路運輸和海運過程中避免高溫影響。船運時可向船運代理要求將貨物置于水線下遠離熱源（鍋爐或發動機倉）。選擇航班最好是定期直達航班，避免選擇那些不定期或中途散貨比較多，要在天氣炎熱地區停泊裝卸貨的船期。 瓶裝葡萄酒屬于易碎品，保險很重要，特別是價值高的葡萄酒。

幾年前我在一個熟人那里嘗到了她自己釀制的葡萄酒，覺得比在超市買的葡萄酒味道好得多；回家馬上買了葡萄就如法炮制。 家庭釀制的紅葡萄酒味道純正，價格便宜，不加任何添加劑和防腐劑，干凈沒有毒性，喝起來特別放心。這幾年，我每到葡萄大量上市的時候，都會釀制紅葡萄酒。在我的帶動下，我們院子里幾乎家家都釀制紅葡萄酒，我的同學，朋友也紛紛加入到釀酒隊伍之中。今天我又買了十二斤葡萄，釀制葡萄酒。 下面我把釀制紅葡萄酒的方法和注意事項介紹一下，有興趣的朋友不妨一試。 一，一定要在葡萄大量上市的夏天買自然成熟的葡萄，不要買反季節的大棚里栽種的葡萄。要買紫紅色的成熟了的葡萄（嘗嘗味道，很甜的一般是成熟了的）；看看果蒂處，如果是青的，而且味道酸，就可能是打了“催紅素”的，這樣的葡萄最好不要買。 這是我買的葡萄，一共十二斤。 二，用剪刀貼近果蒂處把葡萄一個個地剪下來，可以留一點果蒂，以免傷了果皮；不要用手去揪葡萄，揪下葡萄就可能傷到了果皮；凡是傷了果皮的葡萄放到一邊去，留著吃，不用它做葡萄酒。 把葡萄從貼近果蒂的地方剪下來，注意不要傷到果皮。 三，把剪好的葡萄沖洗干凈后用淡鹽水浸泡十分鐘左右，這是為了去掉葡萄皮上的農藥和其他有害物質（前面說到葡萄傷了皮的不要用來釀制葡萄酒，就是害怕浸泡時鹽水浸到果肉里面去了，影響葡萄酒的質量）。然后再用清水沖洗一遍，再把 水瀝干。 用鹽水浸泡葡萄，約十分鐘。 將葡萄的水瀝干 四，把葡萄倒在盆里，用手把它們一個個捏碎，葡萄皮，葡萄籽和果肉全都留在盆里，然后按照六斤葡萄一斤白糖的比例（喜歡甜一點的可以適當多放一點），攪拌均勻，等白糖完全融化以后裝在洗干凈的瓶子里。注意，瓶子不要裝得太滿，要留出三分之一的空間，因為葡萄在發酵的過程中會膨脹，會產生大量的氣體，如果裝的太滿，葡萄酒會溢出來。另外，為了不讓外面的空氣進去，在瓶蓋上最好用塑料袋纏緊。 這是捏碎了的葡萄。十二斤葡萄我放了兩斤半白糖，我喜歡甜一點。 這個瓶子是二十斤的容量，可以裝十八斤葡萄漿。我今年只做了十二斤葡萄。 五，夏天氣溫高，過二十一天葡萄酒就釀好了；如果氣溫低（低于三十度）可以多釀幾天。要注意的是，釀的時間越長酒味越濃；葡萄酒釀好以后，放的時間越長，酒味越濃。我不喜歡太濃的葡萄酒，所以即使氣溫不高，我最多二十六七天就開瓶濾渣。 六，葡萄酒釀好以后，要把葡萄籽，葡萄皮，還有發了酵的果肉都濾掉，這就要濾渣。濾渣的工具我買的漏瓢（見圖）；有的人用紗布過濾也可以；反正因陋就簡，家里有什么可以用來去掉渣滓的，就土法上馬，物盡其用，留下葡萄酒就行了。要注意的是，濾渣的工具一定要嚴格消毒，不要把細菌帶到酒里面去了哦。 就用這兩件工具過濾葡萄渣。 今年我釀葡萄酒的時間略略晚了一點，現在氣溫只有二十幾度，可能得釀二十六七天。 大家看看，這是我去年釀制的紅葡萄酒，怎么樣，還可以吧！葡萄酒，剛釀好的時候，酒味淡淡的，但放上一段時間以后，酒味就很濃了。這種去年的紅葡萄酒，我也只能喝兩小杯（最小的酒杯），再多一點就“滿臉紅霞飛”了。 葡萄酒養生美容，延年益壽的效果特別好，有興趣的朋友，快動手做吧！ 乾杯網上有很多關于葡萄酒的小知識，所有的葡萄酒也是原裝原瓶從國外進口的，你可以多來了解了解

酒或者酒精,都屬于危險品,運輸需要有危運資質的物體公司,生產或貿易企業如果長期需要運輸危險品,也可辦理危運資質.具體事宜請咨詢運管.有危運資質可以上牌,上路.另外駕駛員也要有危貨營運證紅酒最怕的就是溫度高。 注意顛簸,或高溫,其它舊沒什么了,最好是能保持貨柜內的濕度和溫度不要太高,濕度高點沒關系,另外可以在貨物底部鋪上草墊這樣可以防震 另外在草墊上澆水可以保持相對的濕度

運輸白酒和葡萄酒運輸方式為公路運輸時應注意：1 酒類大都屬于易碎品，一定選擇平坦一些的路途，注意不要倒置。一旦發生破碎或滲漏，酒水會滲透下面的箱子。最好能及時剔除碎瓶和濕箱。2 裝車時一定要注意加固箱體的周圍，以免發生不穩定的碰撞。箱體和車廂若不能很好的緊固，可以填充一些柔軟的物品。3 裝車一定要注意剎車、啟動、加速時不要發生倒塌。若不能正好裝滿車廂，應該注意后面的垛頭不要猛然降低，要曾一個斜面逐漸降低高度。也要注意不要在車廂中發生小面積的倒塌。我是一個酒類的業務員，希望能幫到你，謝謝采納！

1夏季高溫2遠離熱源